Cadillac Eldorado 1968

Le Cadillac Eldorado Hardtop de 1968, en vue de la vente par consignment, présente un titre authentifié et 60 144 milles d’usage réel. C’est un véhicule de deux propriétaires et un modèle de sa huitième génération introduit en 1967. Il a été produit jusqu’en 1970 mais il a été suffisamment long pour attirer l’attention de M. Presley. Il n’a jamais aimé les voitures ennuyeuses et a possédé plusieurs de ces voitures, dont une dorée que Pricilla a conduite fréquemment.

L’extérieur de la voiture présente des lignes fines et est enduit d’une peinture unique, Silverpine Green, couvert d’un toit de vinyl noir qui surplombe la cabine, une deux-portes avec de longues fenêtres et une petite fenêtre de quart à l’avant du pilier C. Les jambes de fender sont pointues et ont des indicateurs de direction artéfacts, placés à 1/3 du long des fenders, plutôt que vers les extrémités, comme c’était généralement le cas. La ligne de caisse s’incline un peu juste avant qu’un biais de la voiture ne monte à l’avant, allant le long de la partie supérieure des ailes arrière pointues, qui s’intègrent aux feux de recul verticaux intégrés. La cloison arrière est principalement plate, mais aussi chute vivement à l’extrémité où elle et la calandre chrome se terminent. Les imperfections comprennent quelques bulles près d’une ouverture de roue et quelques traces de peinture.

L’intérieur de la voiture montre qu’il y a eu beaucoup de soin en matière de conception. Des panneaux de porte noirs sont élégants pour l’époque, avec une inserts de bois simulé en forme de crosse de hockey en tissu verte dans un panneau de panneau de porte en vinyle vert. Chaque porte a un panneau de genou en tapis et les portes sont en très bon état. La banquette de cuir noire divisé est configuré avec des fonds épais et des côtés supérieurs plus étroits avec des accents de boutons et il est en très bon état. La conception et la couleur sont repris dans la banquette arrière, également en très bon état. Certains fissures sont trouvés dans la brosse de direction de couleur verte de la molette de volant, ce qui mène à des craques habituels à la fin des années 60. La molette de volant est entouré d’un panneau de table de bord en bois, avec un tableau d’instrument horizontal sur un panneau de milieu en bois, qui abrite le tableau de climatisation et radio AM/FM. Un régulateur de GM à pavillon est situé à gauche du tableau de bord pour contrôler la température à l’intérieur en faisant tourner la molette. Comme un des premiers véhicules à roues motrices avant, le sol avant est large et plat et est couvert d’un mat de caoutchouc Cadillac de longueur complète sur du tapis vert. Le tableau de bord est en bon état, ainsi que la grande salle de chargement couverte de coussinets de flanelle gris, sur laquelle est accrochée une banquette arrière également en très bon état.

Le bloc moteur se trouve sous le gros capot, où nous trouvons un moteur V8 de 472ci produisant 375 chevaux et alimenté par une carburateur à quatre barres. La boîte automatique 3 vitesses TH425 se trouve pas loin de là pour maintenir la puissance à l’avant avec un rapport de 2,97. Les freins à disques sont montés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière, derrière des roues de 15 pouces revêtues de pneumatiques 205/75R15 avec une date de code de fabrication moyenne 2020. L’essieu avant est équipé de suspensions de torsion et les ressorts à feuilles sont à l’arrière.

En conduisant, nous avons trouvé que ce véhicule était un excellent moyen de se déplacer et avait une excellente puissance pour propulser la voiture en avant. Tous les autres fonctions fonctionnent sauf le système d’antenne radio, qui ne fonctionne pas. Bien que Classic Auto Mall représentent que ces fonctions fonctionnaient lors de notre test de conduite, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront à la fois de votre achat.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025