Unknown Super beetle 1973

Ce 1973 Volkswagen Super Beetle, qui a fait partie de ma famille pendant environ huit années, fonctionne et roule bien, bien que ce ne soit pas un véhicule parfait et peut-être pas idéal pour celui qui doit s’y reposer pour se rendre de A à B chaque jour. Pour assurer sa fiabilité et son bon état de marche, il peut nécessiter un réglage et quelques travaux de décapotage de la rouille. Pour être considéré comme un chef-d’œuvre, il peut nécessiter un badigeonnage frais et une attention particulière. Selon mes connaissances, il a parcouru plus de 100 000 miles, mais il a clairement été restauré dans le passé. Il y a de la protection POR-15 sur l’embrayage et dans la benne et les ailes, ce qui est non standard. L’ensemble moteur a été entièrement remanié (par moi-même), et il a moins de 10 000 miles sur lui. De nouvelles pièces supérieures ont été ajoutées il y a environ cinq ans et ont peu de miles sur elles (2-3 000 estimes). Avec les améliorations, il offre une accélération remarquable comparée à une Super Beetle de série et une sonorité qui rendra votre visage sourire de bout en bout.

Voici quelques détails concernant le remaniage moteur :

* Boîte de culasse originale (les sièges à roulement étaient en bon état et la boîte de culasse n’a jamais été ni évasée ni affûtée)
* Ajusté à 1 776 cc avec des pistons Mahle nouvelles (+ nouveaux axes)
* Nouvelles têtes à double échappement (je ne me souviens pas du nom du fabricant)
* Nouveau levier d’expansion Scat C25
* Sableblasté et repeint toutes les parties extérieures
* Système d’huile à flux complet Gene-Berg avec filtre à huile à montage externe à grande débit
* Carburateurs à double corps Weber ICF 44 de CB Performance montés
* Nouveau distributeur Bosch 009 style
* Échappement CB Performance 1 1/2″ flangé Pro-Flow Street (inclus des échangeurs de chaleur améliorés)
* Aiguilles de régulation de vitesse personnalisées Speedhut montées dans le tableau de bord (tachymètre, pression de graissage, température de graissage)
* Système de ceinture serpentine CB Performance
* Clutch Kennedy de première phase avec disque de frein neuf
* Pompe à essence rotative CB Performance avec relais de pompe à essence VW des années 1980 personnalisée
* Diverses pièces CB Performance de finition (réservoir à graissage, axe, etc.). Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025