Ford Mustang 1988

Cet exemple de Ford Mustang GT ragtop de 1988 provient d’un concessionnaire local, qui a indiqué la mètre clé à 9 720, bien qu’il n’y ait aucune preuve écrite à l’appui sauf un bulletin imprimé d’état de voiture propre. Il a été assemblé dans la complexe de fabrication fluvial de Ford à Dearborn, Michigan. Il est peint à deux tons, en noir sur rouge, avec un capot de tissu en vinyle noir qui s’enroule automatiquement. La peinture et le revêtement sont en très bon état, le capot de tissu est appréciable. L’habitacle présente des éléments de confort tels que l’air conditionné, les freins à disques à quatre roues, les régulateurs de vitesse, les lunettes de changement de vitesse, les portes latérales, les vitres électriques et des fonctionnalités de lumbar pour les sièges avant. Les roues sont en très bon état, ainsi que les pneus Sumitomo HTR 45Z. La carrosserie présente des anti-chocs de couleur corporelle bien collés à la carrosserie. Les phares après-marché ont remplacé les phares originaux par des phares à nébulisation avec des phares antibrouillard en dessous. Cette voiture est mue par un V8 de 302 pouces cubes à haute puissance de 16 soupapes. Cette moteur a été modifié en 1985 avec des culasses à haute teneur en acier, un volant de culasse plus élevé pour accueillir les leviers de soulèvement à roulements et une injection électronique de carburant séquentielle en 1986. Il y a également un filtre à air pour moteur aftermarket installé. Cette voiture présente quelques petites défauts, par exemple, l’air conditionné fonctionne mais ne produit pas de froid et les phares à nébulisation et la clarté sont extinctes. Les rétroviseurs latéraux peuvent monter les fenêtres arrière avec facilité. En août 1986, la Mustang a subi un lifting pour l’année modèle 1987 tant pour l’intérieur que pour l’extérieur. Les changements incluaient un style de la calandre plus semblable à la SVO, ce qui donnait à la voiture un aspect plus “Aero”, en harmonie avec la direction générale de conception moderne de Ford. L’habitacle a également reçu un nouveau tableau de bord, console centrale et revues les sièges et les portes. Les phares de clarté extérieure ont été modifiés sur les versions LX avec des verres clairs pour les signaux de direction, tandis que les GT présentaient des lanternes arrière spécifiques de couleur de la carrosserie avec des réglages à trois ouïes. La voiture présentait également des protections latérales spécifiques, des roues turbine de 15 pouces et des freins à disques à quatre roues. Le V8 à 302 pouces cubes est devenu populaire dans la industrie de l’amélioration sportive. Les options de moteur V6 ont été arrêtées tandis que le quatre-cylindres de 2,3 litres a reçu une injection de carburant, laissant uniquement le 2,3 litres quatre-cylindres et le 302 pouces cubes. Les Mustangs équipés de moteur V8 ont reçu des culasses E7TE et des pistons forgés en aluminium avec des ajourages de soupapes en 1987, au lieu des culasses à hauteurs plate utilisées l’année précédente. Les puissances ont augmenté à 225 chevaux et 300 livres-pieds de couple. Aucun changement majeur n’a été apporté pour 1988. La concurrence de cette Mustang ragtop de 1988 inclut des modèles tels que la Camaro IROC-Z de Chevrolet, la Nissan 240SX, la Firebird Trans Am de Pontiac et la Celica GT-S de Toyota. Il est de plus en plus difficile de trouver des versions stock ou presque stock de ces Mustang à corps de “Fox”. Si vous avez conduit un modèle de ce type à l’école secondaire ou au collège et que maintenant que les enfants sont en dehors du couvent, vous devez venir voir ce GT ragtop de 1988 à MotoeXotica Classic Cars aujourd’hui, avant qu’il ne trouve un nouveau foyer à ailleurs. Le numéro d’identification de la voiture est 1FABP45E7JF294890. Cette voiture se trouve actuellement à notre entrepôt à St. Louis, Missouri. Le compteur affiche 9 720 miles. Elle est vendue telle quelle, en l’état, avec un bon de propriété immaculé et un bon de conduite vide.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025