Kilométrage

1 158 331 km
Transmission

Manual
Moteur (l)

100
Référence

#27605143

Le véhicule en question est un Chevrolet Standard de 1935, modèle EC à 2 portes. Introduit en milieu 1933, cette version de base de la gamme Chevrolet se distingue de la Master De Luxe de 1935, qui était équipée d’un empattement plus long (113 pouces contre 107 pouces) et d’une puissance supérieure grâce à son moteur six cylindres de 206,8 pouces cubes (74 ch contre 80 ch). La Master De Luxe était également équipée d’une suspension indépendante à l’avant, tandis que la Standard utilisait une suspension à essieu rigide à lames semi-elliptiques. La Standard de 1935 présente également une carrosserie différente, plus mince, élancée et athlétique, à la manière de Ford. Le véhicule en question est actuellement en état de trouvaille de garage et présente quelques signes d’usure, notamment de la peinture noire sur le corps et les bandes de roues, qui ont une patine agréable. Le véhicule est équipé de roues à rayons en acier de 17 pouces et de pneus à bande mince, qui présentent des signes de sècheté dans les parois latérales. L’intérieur du véhicule est en état de nécessiter une restauration, avec des panneaux de porte et un plafond de couleur pâle vert, qui sont sale et teintés. Le véhicule est équipé de sièges avant en forme de banc et d’un siège arrière, avec des couvertures décoratives en blanc sur les sièges avant et un couverture mexicaine sur le banc arrière. Le tableau de bord est en noir et présente un ensemble de trois indicateurs de fonctionnement et divers boutons de commande. Le volant est en bakélite. Le moteur est un six cylindres en ligne noir, de 206,8 pouces cubes, avec un carburateur à un baril et une transmission manuelle à trois vitesses. Le différentiel arrière est équipé d’un rapport de 4,11. Le véhicule n’a pas de titre et est vendu sur une facture de vente.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 17 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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