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Kilométrage49 667 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)100
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Référence#27738216
Ce véhicule se trouve dans notre showroom en Pennsylvanie et dispose d’un remorquage gratuit et d’une garantie. Il est équipé d’un moteur V8 289ci de Ford, transmission automatique C4, freins à roues puissants (freins à disques antérieurs et disques à plaquettes et freins à tambour arrière, roues de 14 pouces, pneumatiques Cooper Cobra Radial GT, dimensions de pneus : 215/70/14 pour les avant et arrière), pédale d’embrayage, suspension à barres de torsion arrière Ford, carburateur à quatre barreaux unique alimentation, distributeur à points, bobine de carburateur standard, pompe à carburant mécanique, câbles d’allumage Autolite, radiateur standard, ventilateur à quatre ailettes, extérieur rouge, toit blanc vinyle, bandes GT blanches, pare-chocs avant et arrière chromés, rétroviseurs latéraux, profilations de drip rail et de roues brillantes, profilations de rocker et de fenêtres brillantes, rétroviseur latéral du conducteur réglable à distance, rangement de bagages à l’arrière du coffre, signales de direction montées sur le capot, intérieur parsemé de cuir de paon clair, sièges avant en réglage, tapis de tapisserie clair, panneaux de portes et plafond en cuir de paon, ceintures de sécurité, console centrale, tableau de bord et instruments d’origine, radio AM fabriqué en usine, haut-parleurs dans la bande de rangement, couvre-valves à refroidisseur à reflets noirs, ceinture d’huile, pare-chocs de moteur peints à la main, renforts de châssis de moteur et de suspension, barre anti-roulis avant de 3/4, suspension arrière de type strut rod, exhausteur double à l’arrière de 2 pouces, écluses d’échappement Borla, chocs arrière air, poignées d’échappement chromées, carrosserie peinte en sous-côte.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 50 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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