Jeep Cj5 1966

Ce véhicule, datant de 1966, est un Jeep CJ5 de couleur vert lime spectaculaire. Des flammes fantômes, gravées sur le capot, ajoutent un air de subtil artisanat à cette impression. Des éclairages KC installés sur le pare-chocs avant illuminent les courses nocturnes et les expéditions matinales. Le véhicule possède des roues à rayons en acier noir de 15 pouces équipées de pneus Falken Wild Peak AT de 31×10.50R15LT, qui assurent une adhérence sur tous types de terrains, depuis les rebords rocheux aux bassins de ruisseaux. La capote en tissu souple noir et la barre de châssis complètent la liberté à ciel ouvert qu’il est propre à offrir un véhicule véritablement off-road. Dans l’habitacle, les sièges de cuir noir en forme de baignoire et un siège arrière supplémentaire en cuir noir assurent une stabilité lors des terrains difficiles. Le levier de vitesses positionné sur le sol donne aux conducteurs le contrôle complet d’une transmission manuelle à trois vitesses. Un interrupteur KC destiné aux éclairages frontaux est facilement accessible sous le tableau de bord. Le revêtement des planchers en matériau Rhinoliner peut gérer la boue, la terre et l’eau sans se plaindre. La direction assistée rend la navigation des pistes serrées maniable, tandis que le chauffage garantit une température confortable durant les aventures dans les hauteurs. Les ceintures de sécurité de siège font partie de la garantie de sécurité pour les terrains difficiles. Le moteur Dauntless de 225 CI V6 avec injection d’essence GM au style TBI fournit une puissance stable pour gravir des pentes escarpées et dépasser des obstacles. Ce moteur est connecté à une transmission manuelle à trois vitesses avec casse-patins Dana, qui envoie la puissance à des essieux Dana 27 à l’avant et Dana 45 à l’arrière. Le tout-terrain quatre-roues peut s’attaquer à tout, de sables mouvants aux roches glissantes. Les essieux solides avec ressorts à feuilles à l’avant et à l’arrière résistent aux chocs de champs de rochers et de lavées. Les amortisseurs Rancho sur toutes les quatre coins absorbent les impacts, tandis que le Rancho stabilisateur de direction maintient le contrôle. Les roues d’engrenage Warn se bloquent lorsque la traction est sérieuse. Les couverts d’ignition, les couvre-collecteurs de vannes Moroso et le capot d’air Moroso maintiennent l’espace moteur bien organisé. L’échappement unique passe par un silencieux MagnaFlow, tandis que les freins de tambour assurent la freinage lors des descentes. HIGHLIGHTS : Moteur Dauntless de 225 CI V6 Injection d’essence GM au style TBI Transmission manuelle à trois vitesses avec casse-patins Dana Four-wheel drive Dana 27 Front Axle Dana 45 Rear Axle Essieux solides avec ressorts à feuilles Rancho Amortisseurs à tous les quatre coins Rancho Steering Stabilizer Radiateur unifié Défoncteur de distribution Davis Moroso Valve covers Moroso Air cleaner Échappement MagnaFlow Frein à tambour Lame flamme fantôme sur capot Revêtement des planchers en Rhinoliner Cuir noir de siège Baignoire Cuir noir pour siège arrière levier de vitesses Position sous le tableau de bord Power steering Chauffage 7098 Miles Since Built Capabilité de terrain de trail à la résistance du six-cylindre Dauntless, ce Jeep CJ5 de 1966 offre une off-road véritablement authentique. De traversées désertiques à des passes de montagne, ce classique de tout-terrain se débrouille avec une vraie robustesse de Jeep CJ. Appelez aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 32 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025