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Kilométrage3 219 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27809532
Voici un résumé technique et historique du modèle 1966 Chevrolet II Nova : il s’agit d’un véhicule professionnellement modifié dans le Pennsylvania, avec tous les documents d’accompagnement et de garantie inclus. Le moteur est un 383 Stroker à grand diamètre de cylindre équipé d’un 671 compresseur, associé à une transmission Super T-10 4 vitesses de Richmond. Une dyno complète et toutes les données y afférentes ont été conservées. Le véhicule a été muni d’un réservoir de carburant de 10 gallons sous le coffre et a une transmission tubulaire de course. Une cage de sécurité et des barres d’échappement ont été installées, ainsi que des freins à disque tout autour. Les parties de la sous-chassis sont recolorées avec des roues peintes en teinture de vernis à l’ancienne, et l’intérieur est revêtu de cuir personnalisé. Le véhicule a été couronné de nombreux prix, notamment le meilleur en tout, le meilleur compartiment moteur, le top 5 et le top 10.. Provenance : Maryland, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 80 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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