Kilométrage

1 545 km
Transmission

Manual
Moteur (l)

N.C.
Référence

#27818363

Ce véhicule a été personnalisé avec une suspension avant Mustang 11 avec assistance à la direction et des projecteurs LED ainsi que des grilles de feux avant de type Mustang 1965 et des coques de feux avant en fibre de verre dans le style “Eleanor”, avec le centre rempli. La capotte a été étendue pour correspondre aux grilles de feux avant. Tous les chrome ont été supprimés. La portière arrière a été renforcée et la barge arrière et les feux arrière supprimés et remplacés par un roll pan avec des feux LED arrière. Une couvercle plate en aluminium solide recouvre la zone du coffre à l’arrière. La réserve de carburant et la batterie ont été déplacées derrière le cabine. L’espace du cabine est équipé de sièges de cabine à réglage de six voies avec console personnalisée, de garniture de toit personnalisée, de panneaux de porte personnalisés et de fenêtres et de verrouillage électriques des portes. La capote est actionnée par un système électrique pour verrouillage/ouverture. Le moteur est un 302 agrandi à 30 sur avec une caméra légère produisant environ 280 chevaux. Il est alimenté par un carburateur 4 barres Edelbrock de 600 cfm. Il est posé sur un manœuvre en aluminium Edelbrock. Il est équipé d’une ignition électronique MSD. Il dispose d’échappements Doug Thorley Tri-Y avec un échappement double de 2 pouces. Il est équipé d’une boîte de vitesses manuelle Tremec à cinq vitesses avec une pédale de frein de 11 pouces et un axe arrière de 8 pouces avec un rapport de 3,55. Il est équipé de roues de 15 pouces partout avec des pneus de type Torque Thrust II. Les coussinets anti-choc ont été supprimés dans la zone moteur pour un aspect net et propre, ainsi que la claque arrière. Il est équipé de freins à disques de 11 pouces à l’avant et de freins manuels à l’arrière. Le véhicule n’est pas équipé de climatisation ni de chauffage. Merci de visionner.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 31 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025

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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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