Ford F4 1951

Ce 1951 Ford F4 dually présente un excellent état général et fonctionne à merveille. Les pneus, roues, freins, intérieur, compteurs et conversion à 12V ont tous été remplacés récemment. Les freins ont été restaurés aux spécifications originales F4. Les tambours ont été tournés et des nouveaux tambours de frein maitre et cylindres de frein de roue ont été installés. Des coussinets de frein personnalisés ont été utilisés pour toutes les roues, y compris les grands freins arrière F4. Les roues de camion ont été remplacées par six roues importées de Turquie, qui ont été recolorées par poudrage. Les pneus de camion de 19,5 pouces sont de nouvelle fabrication et de qualité élevée. Une filtre à huile partiel à nid d’abeille a été ajouté. La pression d’huile est excellente. La transmission Ford à quatre vitesses a été réparée avec de nouveaux roulements et roulements synchrone. La boîte de vitesses fonctionne parfaitement, sans faussemarche. L’échappement a été modifié avec des éléments en céramique et des tuyaux de sortie en acier inoxydable. Le système de distribution électronique a été remplacé, ainsi que le carburateur, le filtre d’air et le pompe à essence électrique avec régulateur de pression régulable. La conversion à 12V comprend un harnais et un bloc de fuse. Tous les câbles électriques sont de nouveaux. Un démarrage à haute torque a été installé, ainsi qu’un alternateur et des phares mis à jour. Les indicateurs ont été remplacés par des LED, y compris ceux du tableau de bord, de la calandre, du carénage et de la partie arrière. La nouvelle hornne de cuivre, le bouton d’allumage, les câbles, le relais, etc. ont également été installés. L’intérieur a été entièrement refait, y compris un nouveau GPS, un indicateur de vitesse, un niveau de carburant, une pression d’huile, une température, une tension et une tension électrique. Tous les compteurs fonctionnent. Les portes ont été remises en état, avec des nouveaux régulateurs de fenêtre, des têtes de porte, des manettes de porte et de la bande d’étanchéité. Toutes les vitres ont été remplacées, y compris les côtés et arrière, qui sont teintées. Les sièges ont été revêtus de nouveau de tissu plié. Un nouvel étui, les panneaux de caisse et les autres éléments ont également été installés. La protection acoustique a été ajoutée à la planche et à la plafond. Des nouveaux miroirs, à droite, à gauche et à l’intérieur, ont également été installés. La réservoir de carburant a été réparé (révision intérieure avec de l’époxy et extérieure avec de la peinture) et est équipé d’un cou-de-bouteille et d’un couvercle de réservoir neuf. L’extérieur est en peinture originale, à l’exception du pare-chocs avant, des marchepieds et de la grille avant. Le corps présente plusieurs creux. Ce camion capable de 10 000 lbs a de solides os. Il avait très peu de corrosion. Toute corrosion était superficielle et a été traitée, soit en étant enlevée, traitée avec un convertisseur de rouille, puis peint. La peinture extérieure a été traitée avec Flood Penetrol et recouverte de vernis céramique. Le plateau à lits plat a une largeur de 6 pieds. Il est équipé de bandes de protection en acier inoxydable. Le plateau est totalement fonctionnel avec des marches de plateau et des bandes de fixation à haute résistance. La portière de la boîte à outils peut être facilement fermée et enlevée. L’historique du camion est peu connu. Il provient originellement du Texas, apparaissant avoir passé la plus grande partie de son temps dans une grange.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 15/07/2025