







































Ford 1/2 ton pickup 1941
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27825073
Ce véhicule est un pick-up vintage de 1941, transformé avec un cadre S10 personnalisé, traité par poudrage au coût de 17 000 $, équipé d’une suspension réglable à l’avant et à l’arrière, d’un arbre de transmission 7 1/2 pouces 10 Bolt avec un ratio de vitesse de 373:1, ainsi qu’une suspension à double bras de suspension à hélice réglable sur tous les quatre coins. Le véhicule dispose de nouveaux éléments tels que des montants pour la cabine, le lit de chargement et les marchepieds, des freins à disques à l’avant, des bras de contrôle supérieur et inférieur, des amortisseurs à hélice réglables sur les quatre coins, des plaques de corps de cabine, des portes, des caisses d’origine contenant des mécanismes de fenêtre, etc. L’état général du véhicule est excellent, il n’y a pas de tares ou de rouille. Deux boîtes de lit de chargement différentes (long et court, nécessitant du travail supplémentaire) sont incluses avec le véhicule. Toute la préparation de finition est prête pour vous. Les deux lit de chargement (dans un état médiocre mais utilisables) sont à votre disposition. La plupart des travaux nécessaires ont été réalisés. Le véhicule dispose d’un titre propre.. Provenance : Utah, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 16 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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