Mg b gt 1974

37 000 €
  • Kilométrage
    7 242 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    4 cylindres
  • Référence
    #27861857

Ce MG-B GT de 1974 a été acquis par son actuel propriétaire il y a un an. Ce dernier est généralement un conducteur/collectionneur et les voitures qu’il possède sont habituellement rouges. Cependant, ce n’est pas le cas de cette voiture, car elle est peinture Lagoon Metallique, une shift de couleur assez marquée. Depuis qu’il l’a acquis, il a acheté un Honda S2000 rouge et le MG est prêt à trouver une nouvelle maison. Dans les cinq années précédant son acquisition, la voiture a subi une restauration extensive. La voiture a été démontée, l’essence a été retirée et a été complètement remise à neuf, un cam léger a été installé ainsi qu’un échappement en acier inoxydable. Une alternateur nouvelle, des tuyaux et des fils, des courroies, un compresseur de climatisation … oui, cette MG dispose de climatisation et elle délivre un air frais et froid. Une radiateur en aluminium maintenait l’essence fraîche. Des couvercles de soupapes en aluminium et un pan d’huile ont également été installés. Un demarrage à haute torque permet de démarrer tout le reste. Toutes les lignes de carburant et d’ frein ont été remplacées, ainsi que les amortisseurs et les ressorts. Les A arms ont été démontés, nettoyés, réparés et repolis, puis remis en place avec des nouvelles amortisseurs. Tout a été racheché. S’il n’était pas remplacé par neuf, il a été nettoyé, remis en état et peint neuf. Des élagages durent tenir la capotte, le couvercle arrière et le panneau de juppe de roue de réserve. Les carburateurs jumeaux ont été rénovés et adaptés pour travailler parfaitement avec le cam et l’échappement, ce qui permet à cet moteur de 1800 cm³ de respirer et de faire avancer ce petit coupe Pininfarina style. Le pare-chocs avant et la grille ont été recrémées, l’arrière n’avait pas besoin de rien et a été laissé tel quel. Des phares Hella halogéniques et des projecteurs Lucas de brume ont été installés, ainsi qu’un autre ensemble de projecteurs LED intérieurs dans la calandre inférieure. Les roues Panasport Z Mini Lite sont équipées de pneus Dunlop Direzza Sport 205/50/15 à l’avant et à l’arrière. Les freins avant ont été remplacés par des disques et disques/ freins à 4 pistons Wilwood. La boîte de vitesses a été réparée et est une boîte MG à 4 vitesses, mais elle est également équipée d’un surmultiplicateur électronique Laycock, ce qui permet à la voiture de dispose d’un supplémentaire de deux rapports. Le fonctionnement des organes est transmis à travers tout cela, un essieu arrière reconstruit, mais reconstruit, qui dispose également de freins de tambour ordinaires, freine à l’arrêt arrière. La carrosserie a été dénudée et repeinte dans le garage du propriétaire, d’où la peinture est un peu moins parfaite que pour une application habituelle, cependant, elle brille et brillera bien avec une correction de couleur/sablage et polissage. Les sièges en cuir Miata tiennent le conducteur en place. Le tableau de bord a été rénové, un rétroviseur arrière automatique de Miata, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur et un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agrafeur, un nouvel agra. Provenance : Massachusetts, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/07/2025

Contact

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher