Ford galaxie 500 1965

Le présent véhicule en question est un Ford Galaxie 500 XL de 1965 équipé d’un moteur 8V 427, bien que ce ne soit pas une voiture à code “R”. Le véhicule a été initialement équipé d’une transmission à 4 vitesses et possède encore l’ancien moteur original. La voiture conserve la plupart de sa peinture d’origine Rangoon Rouge et son intérieur originel, hormis la moquette des plans-chats et des coussins de bras, ainsi qu’une roue à aiguille rouge XL neuve correcte et une table de bord revêtue de tissu qui semble toute nouvelle. Les couverts de feux de position uniquement en Pyrex sont parfaits et les cadres chromés sont neufs. Le véhicule est passé sous la main de deux propriétaires depuis 60 ans et a été possédé par le vendeur actuel durant 30 ans. Il est un véhicule immaculé, sans corrosion, jamais accidenté ou exposé à l’extérieur. Les miroirs latéraux d’origine conservent les couleurs rouge et bleu vifs comme neuf, car s’il avait été laissé en plein air, ces couleurs auraient été dégradées. Tout le chrome et le matériel chromé sont d’une qualité exceptionnelle. Les photographies ne peuvent pas vraiment reproduire la condition de cette voiture. Il a été enrobé par un concessionnaire. Situé en Caroline du Nord occidentale, cette voiture a été conservée dans un environnement sec (le vendeur réside à 15 miles de l’ancien propriétaire original). À l’achat, la voiture était initialement dans l’état original (le vendeur a conservé les roues XL et les jantes) et il a été transformé comme il l’est aujourd’hui. Le seul motif de la vente est que le vendeur est devenu aveugle et ne peut plus conduire. En ce qui concerne l’ensemble moteur, il s’agit d’un bloc C6AE, qui a été fondu comme un bloc à ombilic latéral mais a été meulé pour devenir un bloc à ombilic supérieur. Lorsque le vendeur a acheté ce moteur, il a laissé le bloc, le manche et les culbuteurs. Le bloc a été étiré de 0,020 pouce, les pistons Keith Black ont été montés sur des bielle Lemans et chaque piston et bielle a été équilibré et ajusté individuellement à chaque cylindre avec une marge d’adaptation de 1/2 pouce à .001 pouce. Cette bloc industriel peut être étiré jusqu’à 0,060 pouce s’il était nécessaire, contrairement à un maximum de 0,030 pouce pour un bloc normal. Le manche et les bielle ont été tournés de 0,010 pouce et le manche a été équilibré. Le vendeur a demandé à Sig Erson de meulage un cam de 0,586 de soulever et a demandé à Crane de fabriquer des poussoirs personnalisés. Il a trouvé un boîtier harmonique 427 uniquement pour le moteur. Les têtes ont été équipées de soupapes de culasse moyenne soulèvement et de soupapes de cylindre moyenne avec un travail de soupapes à trois angles. Deux carburateurs Holley 600 CFM ont été installés sur une culasse d’admission Ford moyenne et des crochets de commande de soupapes couverts de couvertures de soupapes de cuivre chromé ont été installés. Les évents de culasse ont été nettoyés, revêtus de céramique et repeints de couleur de fonte noire. Une tubulation de 2,5 pouces a été fabriquée et des silencieux Flowmaster 3 chambres ont été installés. De nombreuses pièces originales 427 ont été utilisées, tels que le pompe à essence, le réservoir de filtration de carburant, etc. Le moteur est refroidi par un radiateur à 4 rangées personnalisé, avec un déflecteur chromé en laiton neuf et des plaques de protection de roulements nouveaux sur le déflecteur et un ventilateur 6 pales flexibles pour maintenir la température en bonne condition. Le moteur a été construit vers l’an 2000 et a parcouru seulement environ 2000 miles. Je ne fais aucune promesse sur son état, mais je suis confiant qu’il ne s’agit pas encore de pleine marche. Le train de transmission consiste en un embrayage Schafer HD et une vitesse de pression renforcée connectée à une boîte de vitesses neuve à 9 pouces 3,89 avec un verrouillage central à définition Dana et des arbres d’axe à 31 spline, construit par un constructeur de NASCAR. La vente de la voiture est actuellement à 47500 dollars. Les personnes sans argent ne doivent pas appeler. Seuls les clients sérieux doivent appeler. Nous n’essayons pas d’être des bavards, nous essayons juste de sélectionner les visiteurs de garde.. Provenance : North Carolina, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 49 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 30/07/2025