Plymouth sport fury 1965

Le véhicule en question est un Plymouth Sport Fury de 1965, bien restauré et fonctionnel. L’ensemble du mécanisme de direction et de freinage a été remplacé, y compris les jointures supérieures, les extrémités de tirant, le bras de poulie, l’armoire d’idée, les amortisseurs et les roues Keystone de nouvelle fabrication, munies de pneus BF Goodrich (la partie gauche possède encore des vis de gauche). Le moteur 383 Big Block a été rebordé à 0,30 pour une nouvelle gamme de pièces internes, pistons, roues, culasse, roues de levage, sièges de soupapes dures et la chaîne de distribution, ainsi que le pompe à huile. L’intérieur a été entièrement débarrassé et rénové, les sièges recouverts de nouveau mousse. La plaque de plafond, le tapis, l’amortisseur de vibrations jute avec une couche de dédoublage acoustique, ainsi que tous les éléments de caoutchouc des portes, coffre et vitres ont été remplacés. Il n’y a pas de bruit extérieur ou d’air. Le système de chauffage-défrosteur fonctionne, les instruments fonctionnent, les wipers à deux vitesses fonctionnent, la montre de fabrication fonctionne, tous les éclairages intérieurs fonctionnent, y compris les luminaires de gants de main et du coffre. La radio de fabrication ne fonctionne pas et le tachymètre a cessé de fonctionner récemment. Aucun élément d’équipement manquant à l’intérieur ou à l’extérieur, la plupart ont été remis à neuf, rechromés, polis ou remplacés. Les portes, le coffre, le gant de main et l’allumage fonctionnent avec les clés respectifs. Les fenêtres roulement facilement et les portes, le coffre et le capot s’ouvrent et se ferment facilement. J’ai tous les reçus de pièces que j’ai achetées pour cette voiture. J’ai le certificat d’origine de la titularité et les actes de vente de l’ancien propriétaire. Je suis le troisième propriétaire. Le système de direction à assistance motorisée et les freins manuels ont été remplacés entièrement, y compris les lignes de frein et les accessoires, la transmission automatique à 3 vitesses 770, le double échappement et les pignons de transmission arrière 323. J’ai une roue de remplacement en bon état et une couverture, avec un jack de remorquage. Je possède de nombreuses pièces de rechange pour cette voiture, des feux arrière, une grille de protection, des manettes de porte, des manivelles de vitre, un défrosteur latéral, des miroirs de côté, etc. 95% restauré. Il ne lui manque que la peinture et les jointures inférieures qui sont incluses dans l’achat. Ignorez l’étain sur la bétonnée visible dans la première image, cela s’est produit par un autre véhicule, une fuite différente, cette voiture est sèche et n’a pas de fuites.. Provenance : Illinois, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 20 800 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/08/2025