























































Harley-Davidson Knucklehead FL 1941
-
Kilométrage160 934 km
-
TransmissionN.C.
-
Moteur (l)N.C.
-
Référence#27980673
Ce véhicule, un chopper de 1941 de type Knucklehead, a été personnellement construit par Billy Lane. Le véhicule est équipé d’un titre propre en main depuis 1941, sans restamp de VIN original. Le cadre est une short rib de 1946, et la moto est en excellent état, ayant été récemment nettoyée et détaillée. Elle démarrage facilement d’un coup et se conduit excellentement. Son style est une combinaison de plusieurs bikes construites par Billy Lane, y compris Bobzilla & Hell’s Belle. Le cadre est un bullneck de 1946 et Billy a fabriqué à la main la réplique d’un freinage en feuille indienne et de la réservoir. Les pneumatiques sont des blancs minces, résistance aux modèles à gros pneumatiques populaires depuis plus d’une décennie. La peinture a été réalisée dans le style de la culture des hot rods des années 1960 par Joe Richardson et le siège a été fabriqué par Bill Wall de Malibu, en Californie. Le mode de paiement accepté est l’espèce en personne ou le transfert bancaire. Le vendeur ne donne pas de garantie sur le véhicule. Le propriétaire est responsable des frais de transport et d’assurance et le vendeur peut recommander des transporteurs..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 18/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.