











Yamaha RD400 1977
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Kilométrage32 187 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27983331
Le véhicule en question s’agit d’un RD400 qui a été stationnaire pendant un certain temps. Il nécessite un certain nombre de travaux : bleuage des freins, remplacement des lignes d’essence et batterie. D’autres pièces de maintenance comme le contrôle de l’huile, les vis et les autres éléments devraient être vérifiés. Cette motocyclette offre une grande valeur en termes de pièces détachées. Le moteur a été redessiné et rééquipé de nouveaux pistons, ce qui signifie que l’état initial du moteur doit être établi. La motocyclette n’est actuellement pas en état de fonctionner. Il n’y a pas de système automix à 2 temps ; l’huile doit être mélangée avec le carburant et mis dans le réservoir. Le réservoir a été traité avec un kit de séparation KBS. Une extension du guidon est nécessaire pour ce modèle HVC cycles. La peinture a coûté cher, DuPont. La banquette arrière est de style Daytona, et le véhicule est recouvert de poussière à cause de sa conservation sous un couvert. La motocyclette est vendue dans l’état actuel..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 9 700 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 01/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.