









Chevy scottsdale 1978
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Kilométrage160 932 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28020007
Ce véhicule, datant de l’année 1800 (prix d’échange indiqué), dispose d’un titre propice. Il est équipé d’un bloc moteur SBC de 400 chevaux, associé à une transmission TH350. Le moteur, qui fonctionnait il y a un an lors de l’acquisition, a été conduit depuis Rexburg jusqu’à Idaho Falls. Les couvercles de soupapes et le purificateur d’air ont été retirés. Des garnitures de couvercle de soupape, thermostat et pompe à graissage de direction ont été remplacés. Il y a de la rouille sur les coins de la cabine et sur les panneaux du plancher, tandis que la litière est en bon état. Il dispose de deux réservoirs de carburant, le passage de sélection étant opérationnel lors de l’achat. Il manque le joint de transmission avant en raison d’un angle de relevage excessivement élevé. Le véhicule ne saigne que du liquide autre que du carburant, de la hydraulique de frein et de refroidissement. Il ne demande pas beaucoup de travaux pour reprendre à fonctionner et rouler. La chromatique a été retirée de la partie avant, mais elle est toujours présente.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 8 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 05/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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