Chevrolet Malibu 1969
71 700 €
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Kilométrage82 131 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)8
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Référence#28023993
Le véhicule en question est un Chevrolet Malibu Chevelle SS396 de 1969, présentant 51 035 miles, bien qu’il soit possible que ce chiffre ne soit pas précis. La voiture a été acquise en tant que cadeau surprise pour le 50e anniversaire de son époux par une épouse attachée, qui lui a offert le modèle qu’il détenait précédemment. Depuis 1997, la voiture a été entreposée et est conservée en parfait état, notamment grâce à son transmission correspondant numérique. La carrosserie est revêtue d’un noir two-tone et est complétée par des bandes rouges le long des côtés, des pneus rouges aux rayures sur des roues Magnum 500 de 14 pouces. Les détails de la calandre et des feux arrière sont en excellent état. L’intérieur est recouvert de cuir noir, avec des sièges de sport avec appuie-tête et des boutons décoratifs, et une console centrale en métal, sous une banquette arrière en cuir noir pour accueillir trois occupants. L’immatriculation 402ci de l’essieu avant équipe un V8 en bloc orange et un Muncie M20 4-vitesse manuel de transmission numérique correspondante, qui transmet la puissance à l’arrière via un arbre de transmission 12 bolts avec des rapports de 3,73 et Positraction. L’empattement est équipé de ressorts à hélices en avant et d’un 4-point en arrière, assurant une tenue de route excellentes. La voiture offre une conduite agréable, avec un démarrage sûr, des changements de vitesse précis, et une réaction à l’accélération remarquable. La voiture est en excellent état et présentera certainement une valeur intéressante pour un collectionneur de véhicules de collection.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 71 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 05/08/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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