De Tomaso Pantera 1972

Ce 1972 De Tomaso Pantera se distingue par sa condition originale exceptionnelle. Construit en avril 1972 à l’ancienne usine Vignale à Modène, en Italie, il est identifié par le numéro de châssis #3335 et peint en jaune rare et vif sur intérieur noir. Il est estimé que seulement environ 225 des environ 1200 unités de cette année modèle ont été peintes dans cette couleur, ce qui en fait une occasion exceptionnelle de posséder une couleur rare sur une voiture originale et non modifiée. La carrosserie offre un aspect spectaculaire sous le soleil avec une apparence typique de l’époque de la voiture de sport italienne. Cette Pantera, exemplaire pré-L d’avant la mi-année 1972, dispose de caractéristiques particulières recherchées qui ont disparu lors de la seconde moitié de la production de la voiture, telles que les barres de protection avant et arrière chromées, le réservoir de carburant dissimulé et le moteur Ford Cleveland 351 ci à haute compression à quatre chevilles. La carrosserie présente un état exceptionnel, la peinture étant brillante tout autour avec de légères traces de patine sur les bords. Le corps est droit et libre de corrosion. La verre semble original, ainsi que les barres de protection, les chromes et les emblèmes. Les roues originales Campagnolo avec pneus BF-Goodrich T/As à l’arrière complètent l’apparence originale de la voiture fabriquée en usine. L’intérieur est également original et dans un état exceptionnel. Le panneau de console est équipé d’une plaque d’affichage radio standard Pantera et d’instruments. Les sièges sont dans un état exceptionnel et ne présentent pas de déchirures. Le moteur Ford Cleveland 351ci V8 fonctionne excellentement et a été soigneusement réglé. Le démarrage est instantané et l’allumage silky lisse. La voiture traverse les rapports de vitesse avec facilité et la température reste maîtrisée grâce à un radiateur aluminium Fluidyne et à un ensemble de ventilateurs de refroidissement italiens Spal à haute capacité. La voiture accélère en ligne droite et n’exige pas de compensation directionnelle lors de la conduite à grande vitesse, montrant ainsi quelle a été soigneusement régulée. Un service récent a été réalisé en 2020 en Allemagne selon les normes strictes TüV, qui comprend des changements de fluide de frein et de pétrole moteur, un lavage du circuit de refroidissement, de nouveaux ventilateurs Spal, la remplacement de la raide de direction FL, le remplacement des roulements d’essieu avant, des fils d’allumage, un rechargement du moteur et la résealage du moteur, des fils d’allumage et la résealage moteur. L’état général de la voiture est excellent, il est bien entretenu et conserve sa valeur d’origine..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 125 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 08/08/2025