



























































Chevrolet Other Pickups 1956
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Kilométrage160 934 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#28154987
Ce véhicule en question est un camion de 3 propriétaires depuis sa production initiale. Il s’agit d’un camion 3600 de 1956, doté d’un capot de 1957. Le véhicule est, en général, original, mais il a été modifié à certains titres. Ainsi, il est équipé d’un moteur de 1972 Chevy Nova 250 6cyl qui est bloqué. Le véhicule était initialement un camion V-8 à moteur 265, et le propriétaire dispose de nombreuses pièces de rechange, notamment un essieu droite, une boîte de transmission arrière, un essieu arrière d’appoint pour une configuration à tandem, 4 tambours supplémentaires, un radiateur supplémentaire, une tête de radiateur, des pièces de frein neuves, une section supplémentaire d’essieu avant pour transformer le camion en plate-forme à 16 pieds, les pièces nécessaires pour replacer le radiateur en place pour une V-8, des ailes avant supplémentaires, les cercles d’optique, les emblèmes, un énorme roue de remorque supplémentaire, etc. Les roues arrière sont des roues de 16 pouces « Bud » 4, dont deux ont été achetées neuves. Le capot gauche manque, car il était en mauvais état, et n’a jamais été remplacé. Le titre est propre et est enregistré sous le nom du propriétaire actuel. Ce camion a transporté plus de voitures et de déchets que vous ne pourriez même croire. Il a, par exemple, déplacé un mobile-home de 14 pieds sur 70 pieds plusieurs années ago et également un mobile-home de 12 pieds sur 65 pieds. Le camion est équipé d’une élingue de remorquage adaptée pour mon remorque à basse charge, et sera nécessaire de la changer pour celle d’un autre propriétaire. Le camion avait des roues de 19 pouces en trois morceaux lors de son acquisition et ont été complètement retirés et envoyés à la ferraille. Les photos fournies illustrent une des choses qui ont été transportées par ce petit camion, et cette charge a été déplacée à deux reprises à la main seule. Le coffre est un coffre original de 6 pieds de long de 1956, mais le camion peut également accepter un coffre de 7 pieds de long. Le propriétaire a élargi le coffre et a ajouté des pièces de suspension supplémentaires, mais n’a jamais terminé la soudure. Les supports de plancher sont des I-beams d’un réfrigérateur que le propriétaire a acquis neuf de Thermo-King en Virginie plusieurs années ago. Il existe un montant lourd en acier à l’avant du coffre, où le propriétaire prévoyait d’installer un treuil PTO, mais n’a jamais eu la chance de le faire. Le PTO correct se trouve sur la boîte de vitesses, qui est la boîte de vitesses originale à 4 rapports. Un dépôt de 500 dollars non remboursable est exigé pour vérifier votre intention de acquérir le camion. Consultez les photos et posez toutes les questions nécessaires..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : West Virginia. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 200 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 11/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
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Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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