Ford f250 highboy 1970

Cet article se rapporte à une offre pour une Ford F250 de 1970, modèle Highboy Bumpside pickup, optionnée avec des freins motorisés et un climatiseur fabriqué par Ford. Le véhicule a passé la majorité de son existence en Californie du Sud-Est et en Arizona du Sud-Ouest, et n’a pas circulé pendant de nombreuses années. La plaque d’identification du véhicule, la plaque d’identification de la porte et la plaque d’identification de la châssis sont identiques. Bien que la clé de suspension avant ait été enlevée lors du démontage de l’unité moteur, le capot, les entretoises et les ailes intérieures sont maintenant en bon état. Le moteur n’est pas inclus dans la vente actuelle. La transmission 4 vitesses NP435 se connecte au transfert de puissance divorcé Dana 24 et tous les arbres de transmission sont intacts. Le véhicule est équipé de ponts arrière et avant Dana 60 et Dana 44, avec freins à tambour et direction manuelle. Le véhicule est particulièrement sec avec la rouille limitée à une petite réparation facile dans le plancher du passager en raison d’une fuite de refroidisseur de caloporteur qui a passé sous la plaque de sol en vinyle. Le reste de la camionnette, telles que les rainures de toit, les montants de cabine, les angles arrières de la cabine, les montants de cabine, les ailes, les portes, les sous-portes des portes, les plaques de pied et le plancher du conducteur, sont solides et en excellents état. Des vitres neuves ont été installées récemment, ainsi que des supports de bouclier avant fraîchement peints. Le véhicule est équipé de roues d’aluminium à rayures, et j’ai les moules chromés pour les portes et les ailes avant. Le toit est lisse sans dommages et la cabine est solide, avec des sièges replacés. La camionnette a été mal traitée dans la benne, mais l’extérieur est relativement droit et conserve sa peinture originale Wimbledon White sur Pebble Beige (comme les portes et la cabine). La paroi arrière de la benne est droite et ne montre pas les signes de collision résultant de la marchandise glissante. Le camion a des contours de bumper appropriés et un crochet d’attelage lourd. Les railles de la benne et les bosses de roues sont très plates, de même que la plaque de sol de la benne. Ce véhicule n’était pas un chargement de roches ou un coupeur de bois. Il conserve encore ses réservoirs d’essence supplémentaires et ses miroirs occidentaux, et j’ai récupéré la condensation et d’autres parties de l’unité climatisation d’origine à partir de la clé de suspension devant. Ces véhicules sont de plus en plus difficiles à trouver, et il en est particulièrement difficile de trouver des modèles comme celui-ci qui ne sont pas dans le Nord-Ouest, pas battus à la mort, pas oxydés, pas collés et non-primés, ou n’ont pas d’axe inférieur piqué et n’ont pas d’intérieurs maltraités. C’est un excellent point de départ pour un véhicule de collection avec un titre propre, vraie et badass.. Provenance : Arizona, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 11 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 11/08/2025