





Plomouth pa 1931
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Kilométrage1 609 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#28215542
Le véhicule en question est un Plymouth de 1931 transformé en Rod Hot Rod en Californie, équipé de plaques historiques. Le véhicule a participé à de nombreux événements automobiles de la côte sud de la Californie. La voiture a été entièrement restaurée pendant les six derniers mois, incluant la révision de la transmission Ford 9-pieds, un nouveau moteur 350 frais avec très peu d’heures de fonctionnement, installé directement dans la voiture, un nouveau système d’alimentation en carburant avec pompe électrique et tuyauterie, des nouveaux filins de spark, une nouvelle carburateur, une pompe à eau nouvelle (chrome), un radiateur neuf avec ventilateur électrique, un réaménagement de l’électricité, de nouveaux projecteurs, le système de freinage a été revu entièrement et presque tout a été remplacé, le châssis avant a été complètement reconstruit avec de nouveaux roues-guides et bouchons, les roulements, les serrures et les joints de suspension. Le véhicule possède de nouveaux sièges personnalisés et de nouvelles fenêtres (il y a du tissu d’habillage supplémentaire pour la voiture). La voiture démarre et court comme un rêve. La partie arrière de la voiture est dotée d’un 4 lien sur bangs. Il y a 20 milles sur une transmission automatique turbine 400 révisée par Steve Culhane Racing Transmissions, avec un convertisseur personnalisé. Il y a une pièce posi 3e de Currie nouvelle. Le véhicule dispose actuellement d’un montant de 30 000 $, le propriétaire cherche à aller dans une direction différente (construire un moteur de gros bloc de rat rod).. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 31 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 13/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.