Ford Mustang 1995

Ce 1995 Ford Mustang GT Convertible, en vue de vente par consignment, présente un compteur de 69 866 milles, bien que les milles réels soient inconnus. Ce GT est doté d’un kit carrosserie Cervini, d’un surchargeur, de têtes GT40 et d’échappements, ainsi qu’une apparence extérieure et intérieure personnalisées remarquables.

L’extérieur de cette voiture unique présente un kit carrosserie Stalker de Cervini recouvert de panneaux blancs, sur lesquels se superposent des surfaces noires le long de la ligne de ceinture, souligné d’une bande brune qui traverse la ligne de la porte et le motif V sur le bord latéral. Des entrées Naca se trouvent sur le capot et les phares teintés fumé complètent l’apparence personnalisée et un peu sinistre. Dans la grille ouverte se trouve le cheval galopant familier, presque invisible en noir. Les panneaux de protection des carénages de sillons et une extension de la section de côté apparaissent sur le profil de cette voiture. En arrière, des phares arrière aérodynamiques encadrés de noir sont montés juste sous le plancher de coffre, qui est également équipé d’un spoiler. Le tableau de bord est recouvert d’une toile noire en toile de chanvre, et lorsque celui-ci est abaissé, un pare-brise plastique noir sculpté avec deux bosses pour les sièges couvre l’aire arrière passagers et donne à cette voiture une apparence sportive plus marquée. Des roues en alliage de 18 pouces FR500 à reflets chrome sont installées sur tous les quatre coins et sont revêtues de pneumatiques 265/35ZR18 à l’avant et 285/35ZR18 à l’arrière avec une date de code d’essai précoce 2024. Les imperfections comprennent quelques marques sur la capot antérieur, notamment une bande de peinture manquante sur la capot antérieur. L’intérieur présente des portes sculptées standard en deux tons en cuir noir et cuir brun et tous les contrôles sont calés dans l’appuie-bras. Entrer dans des sièges deux tons en cuir brun avec des dessus en cuir et des encoches de soutien noirs, ces sièges sont des sièges avant hauts en toile et un banc arrière 2+2. Une console centrale glisse entre les sièges avant et se termine en avant où il y a un bras-main arrondi et un plateau-main, des interrupteurs pour la capote et les feux de brouillard, et en haut, juste sous la table de bord, se trouve une boîte à vitesses T. Ce dispositif se mélange magiquement dans la table de bord centre où il monte pour contenir la radio, les commandes de température et un lecteur CD. Au-dessus de la table de bord se trouvent deux jauges Kenne Bell de surpression et de pression de carburant, puis deux côtés arrondis rayonnent vers le centre et créent le tableau de bord pour le conducteur, le plateau-main et la face avant du tableau de bord pour le passager, tous en deux tons noir et brun. Le tapis en cuir brun recouvre le sol et le coffre est terminé en toile de chanvre gris et tapis de sol. La transmission est accessible en ouvrant le capot, révélant une œuvre d’art airbrushée en eagle regardant vers le moteur. Ce moteur n’est pas de la catégorie typique de 5,0 litres, car il est équipé d’une injection et d’un surchargeur Ford Racing. Notre consignataire affirme qu’il produit 400 ch et est relié à une boîte automatique à 4 vitesses AODE avec un kit de vitesses et qui envoie la puissance à l’essieu arrière avec 2,73 gears et TracLoc. Les têtes GT40 et les échappements ajoutent également à la force et tout semble être en bonne santé sous ce capot. Les freins à disques aérospatiaux sont équipés à l’avant et à l’arrière. Le châssis présente une qualité de conduite satisfaisante pour les conducteurs, avec quelques rugosités de surface mais autrement propre et sèche. Les suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux se trouvent à l’avant et une suspension à 4 barres de torsion à ressorts se trouve à l’arrière. Les amortisseurs améliorés et les freins, ainsi que les renforcements de châssis et les balancines anti-roulis HP proviennent de l’amélioration de la gestion de la conduite de cette beauté. L’échappement sort des échappements vers les tuyaux de sortie des gaz, qui se terminent par des boutons carrés en chrome à travers l’extension de la valance arrière. La conduite de cette voiture à cheval est impressionnante, avec une puissance importante du moteur suralimenté et une excellente note de son arrière de deux tuyaux. Avec des pneus neufs montés sur les roues, la voiture manœuvre très bien et nous sommes sûrs qu’elle ressemble élégante aux regards des spectateurs grâce au kit de carrosserie et la combinaison de couleurs. Nous la conduisons à l’extérieur de la mall et nous constatons que toutes les fonctionnalités fonctionnent comme prévu. Classic Auto Mall représente que ces fonctionnalités fonctionnaient correctement lors de notre essai de conduite, mais nous ne pouvons pas garantir que ces fonctionnalités fonctionneront toujours au moment de votre achat.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 31 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 13/08/2025