Kilométrage

159 km
Transmission

N.C.
Moteur (l)

N.C.
Référence

#28384885

L’automobile en question est une Moto Guzzi Sport 13 de 1926, l’une des 4 107 unités produites. C’est un modèle marquant de l’histoire de Moto Guzzi, marqué par de nombreux caractéristiques techniques et esthétiques qui ont marqué les années suivantes. Il est la base de certaines moto de course Moto Guzzi TT des années 1920. Elle a bénéficié d’une restauration complète par l’expert italien Stefano Antoniazzi, actuel directeur de l’Automotoclub Storico Italiano. Elle dispose d’un certificat d’approbation de l’ASI, garantissant son authenticité totale, ainsi que d’un certain nombre de documents de circulation italiens. Ce modèle historique est remarquable par sa livrée verte et dorée unique et son architecture horizontale de moteur avec volant visible, qui a servi de modèle pour de nombreuses moto de sport Moto Guzzi des décennies suivantes. Le moteur de 499 cm3 développe une puissance de 13 ch à 3 800 tr/min. C’est la version non équipée d’un frein avant. La transmission est assurée par un levier de vitesses à main. Elle est en excellent état général et fonctionne parfaitement. La restauration comprend une attention particulière aux détails et aux composants mécaniques. C’est une véritable machine unique, près du concours..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 31 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 21/08/2025

Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.

À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

Moto Guzzi Sport 13 500cc 1926

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