















Oldsmobile 442 1969
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Kilométrage179 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)--
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Référence#28483255
Cet Oldsmobile 442 Convertible de 1969, muni d’un moteur V-8 injecté de 455 ch et rehaussé à 40 pouces cubiques, a été entièrement révisé en 2023 et compte 2 908 miles depuis sa révision. Cette voiture de collection a été équipée d’un système d’injection Holley Sniper, de culasses en aluminium de haute performance Delbrock avec des pièces de levage des pistons et d’un piston de distribution Comp, d’un système d’allumage MSD et d’un pompe à essence électrique. Elle est équipée d’un système de refroidissement électrique double et d’un système d’échappement MagnaFlow avec des tuyaux d’échappement chromés à trompette. Cette voiture dispose également d’une boîte de vitesses manuelle Tremec TKX à 5 rapports, de freins Wilwood à 12 pouces avant et arrière, d’une suspension à amortisseurs à haute performance et d’un différentiel arrière à chenilles anti-glissement de 12-bolt avec un rapport de 3.42. Elle est peinture en Aztec Gold, avec un toit convertible motorisé noir et une capote noire intérieure. Cette voiture a été récompensée et a également des équipements supplémentaires tels qu’un système audio rétrofuturiste avec Bluetooth et une sous-boîte acoustique dans le coffre et des jantes Foose. Toutes nos voitures de collection subissent une inspection approfondie et toute pièce nécessitant réparation est remplacée, ce qui garantit une qualité de véhicule exceptionnelle, bien que différente des voitures achetées aux enchères..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 91 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 25/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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