



























































Toyota Supra 1994
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Kilométrage61 691 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)3.0L Gas I6
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Référence#28496064
Ce modèle de 1994 Toyota Supra Turbo (MKIV), de haute qualité et destiné aux collectionneurs, dispose d’un kit de carrosserie Top Secret Final Evolution à largeur accrue, caractérisé par des ailes gonflées, capot ventilé, coussinets de coffre sculptés, lame de lip en carbone, feux désombrés, suspension Tein à ressorts hélicoïdaux, roues iForged de 20 pouces et freins Rotora améliorés. Il est réfini dans une couleur grisée et est équipé de coussinets Sparco. Le compte-tours montre 38 000 milles (environ 6 000 au cours de la période actuelle de propriété). Le célèbre moteur 2JZ-GTE a été converti en configuration turbocompressée unique avec des vannes de soupapes HKS, injecteurs ID, pompes jumelles, refroidisseur à air intercoolé et ECU Haltech Elite, certifié à 511 chevaux à 413 lb-ft de couple. La puissance est transmise par la boîte manuelle à six vitesses originale et différentiel Torsen. Il est fourni avec un rapport de CARFAX propre, des feuilles de service et des feuilles de dyno. C’est une occasion rare d’acquérir un Supra Turbo MKIV rénové professionnellement, à basse distance et prêt à l’usage sur la route, qui réussit à faire des bouches rondes aux expositions et à livrer une performance sérieuse. Ce véhicule est situé en Floride du Sud..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 91 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 25/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.