Chevrolet Corvette 1990

Le modèle en question est un Chevrolet Corvette Cabriolet de l’année 1990, certifié avec 75 225 miles réels. Chevrolet a rapidement adapté la version cabriolet de la C4, elle était probablement prévue dès sa première sortie en 1986. Le cabriolet conserve son aspect iconique, malgré sa forme unique lorsque le toit est abaissé. En raison de modifications apportées aux dispositifs de contrôle des émissions par le fabricant, il est important de vérifier les lois locales, étatales et fédérales pour déterminer si ce véhicule est adapté à l’utilisation sur les voies publiques dans votre région.

Exterieur
Le véhicule est peint en noir, qui est l’une des couleurs les plus populaires des Corvettes, et il est couvert d’un voile en toile noire adaptable. Le dessus du véhicule présente une ligne droite caractéristique qui se termine à la partie arrière, laquelle tombe drammaticment sur la partie verticale de la masse arrière. Les marquages latéraux se fondent comme des fantômes dans les ailes avant, tandis que les phares avant et arrière créent le seul contraste à cette voiture noire. Les roues de 17 pouces Corvette sont également présentes pour maintenir la voiture au sol, et lorsque vous prenez le véhicule à domicile, vous pouvez changer les roues arrière, car elles sont actuellement mises à l’envers, une erreur courante.

Interieur
Les panneaux de porte sont construits à partir de matériaux plastique et de cuir noir, ainsi que des lettres orange sont utilisées sur leurs commutateurs, une thématique courante pour les C4. Il y a quelques patines sur les panneaux, en particulier sur les parties en plastique. Les sièges Corvette sont toujours le sujet de controverses, mais nous aimons les sièges C4 ici, en cuir noir avec une faible compression et un vieillissement mineur sur la siège du conducteur, alors que la siège du passager est en très bon état. Les lettres orange apparaissent également sur l’indicateur de vitesse en rapport avec la mainette de la boîte automatique, ce qui montre quelques signes d’utilisation. Le panneau central abrite le tableau de bord climatique et une unité AM/FM/CD d’origine après-vente sous un tableau de données avec un écran. Le volant est recouvert de cuir et se trouve devant une table de bord qui s’arcourt, et son éclairage orange est accompagné de aiguilles orange qui affichent cinq informations supplémentaires en plus du tableau digital central. Une moquette basse en cuir noir s’étend à la planche de bord et aux petites espaces de chargement où nous trouvons également une amplificateur Alpine.

Drivetrain
Le bon état est également retrouvé sous la capote avant, qui abrite un moteur V8 de 5,7 litres L98 qui produit 245 chevaux et est alimenté par injection électronique d’essence. Il est couplé à une boîte automatique 4 vitesses 700R4 qui transmet la puissance et la puissance like de la torque à l’arbre de transmission à l’essieu arrière à différentiel à verrouillage limité. Sous le châssis, nous rencontrons une surface propre avec certains points de surface rouillés et quelques gouttes d’huile résiduelles. Les deux échappements ont des échappements à la forme originale qui envoient deux tuyaux à l’extrémité polie sur chaque côté. Il n’y a pas de catalyseurs sur la voiture. Les freins à disque sont installés sur les roues de tous les quatre côtés avec la marque Baer qui occupe les roues avant. Les suspensions indépendantes de toutes les roues et de la transmission transverse sont également utilisées à chaque extrémité.

Conduite
Après avoir conduit des voitures post-guerre et des Tri-fives toute la semaine, il y a une grande différence pour les sièges de la Corvette, mais c’est une position accueillante généralement réservée aux pilotes de course et aux amateurs qui rêvent de courir. C’est ce que la Vette est tout à fait destiné et nous en sommes ravis que le 5,7 se met en marche avec une note d’échappement saine et un souffle pressant envers le mouvement une fois que nous avons ajusté à D. Malgré le fait que nous conductions sur des pneus usés et que les roues arrière sont usées jusqu’à la limite, nous ne prendrons pas de risques trop grands, même si la voiture cherche à s’engager. Elle manœuvre bien et suit droit et nous notons le fonctionnement des freins électriques et l’absence de fonctionnement de la tachymétrie, qui ne fonctionnent pas comme prévu. Bien que Classic Auto Mall représente que ces fonctions fonctionnaient au moment de notre conduite, nous ne pouvons pas garantir qu’elles seront fonctionnelles au moment de votre achat. Il y a de nombreux amoureux de C4 parmi nous et pour de bonnes raisons. Ils représentent encore une valeur forte dans le marché des collectionneurs et de performance car, et il y a de nombreuses possibilités d’appui après-vente et de clubs d’amateurs pour soutenir votre nouvelle voiture. Sauf s’il vous arrive déjà, cette voiture ne vous fera pas devenir un retraité qui porte des chaussures New Balance et des short de jeans de teint bleu lavée. Ces voitures font des voitures de première qualité, quelle que soit votre mode. Achetez la chance avec le numéro de série #7777 ! 1G1YY3380L5100792 1-. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 19 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 26/08/2025