Volkswagen Beetle – Classic 1959

Ce véhicule en vente est un Beetle Volkswagen de 1959, de type break hatchback, muni d’une motorisation de 1 600 cm3 à quatre cylindres et une boîte de vitesses à cinq rapports manuelle. L’automobile est peinte en noir et possède un intérieur bleu. Les plaques de blindage, le panneau arrière, les passages de roues, les ailes arrière et les vitres ont été remplacés sous la propriété actuelle. La carrosserie a été repeinte en noir, tandis que l’underbody de ce Type 1 a été peint en noir et de deux tons de bleu satiné. Les détails comprennent une capote de toit dépliable en toile remplacée, un miroir de recul personnalisé, des bandes de métal miroir pour les fenêtres, des projecteurs Marchel, des couvercles de phares polis, des ventilateurs circulaires sur les ailes et une poignée de dégazage centrale. Les roues EMPI BRM 15 sont montées avec des pneus Continental ContiProContact de largeur différente. Le système de freinage est équipé de freins à disque à tous les quatre coins et a été équipé d’un réservoir de cylindre de frein remplacé, de tubes en acier et de flex-hoses en acier inoxydable. La suspension a été abaissée avec un rail avant largeur réduite et de nouveaux amortisseurs. L’accès se fait à l’arrière par deux portes à deux. La charmante interior a été repeinte en bleu satiné et les sièges ont été replacés en tissu de laine et de vinyle gris et bleu. Les détails comprennent des panneaux de porte congruents, un levier de vitesses Vintage Speed, un coffre-glovelock, des goulottes en aluminium billet et des manettes de fenêtre, des coussins de sol en caoutchouc avec des couvertures métalliques personnalisées, un ensemble de chronomètres Alsta rally, et des ceintures de sécurité antérieur à fermeture latch-and-link. L’alternateur de 1 776 cm3 a été remplacé et est équipé d’une courbure de soufflet de 110 mm, d’une ignition électronique PerTronix, de fils d’allumage en cuivre solide de 7mm, de culbuteurs en aluminium billet et d’une culbuteuse de levage Vintage Speed, de filtres à air 912 et d’un réservoir d’huile. L’alternateur respire par des carburateurs Weber de 40 mm et une conduite d’échappement Sebring à quatre sorties, avec un capteur d’oxygène pour le réglage. La transmission envoie le couple à l’arrière par un transaxle court Freeway Flyer qui a été remplacé et peint en bleu satiné avec des rainures polies. La transmission a été équipée d’un sello de nez cone remplacé, de joints en silicone solides, de coussins en néoprène et d’autres modifications. La voiture est disponible à la vue uniquement par rendez-vous. Veuillez nous contacter pour prendre rendez-vous. Pour de plus amples informations sur ce véhicule et nos autres voitures de collection en vente, veuillez visiter www.Survivor-Cars.com. Pour de l’aide, veuillez contacter notre bureau au 941-845-4461 ou envoyez un message à l’adresse e-mail spécifiée. Si vous ne pouvez pas venir visiter le véhicule à votre propre tête, nous vous recommandons fortement de faire appel à un inspecteur indépendant à votre charge. Nous sommes situés entre Tampa et Sarasota. Nous sommes à 90 minutes d’Orlando et de Fort Myers..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/08/2025