

















Ford f-150 1990
-
Kilométrage1 609 338 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#28623385
Le véhicule en question est un F-150 XLT Lariat de 1990, équipé de quatre roues motrices, d’une cabine monoplace et d’une longue plate-forme. Il est motorisé par un V8 de 302 chevaux et est muni d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Le véhicule est fonctionnel et conduisible, mais nécessite du soin et d’attention spécifiques (TLC), et n’est pas recommandé pour l’utilisation sur l’autoroute. En effet, il a été impliqué dans un accident mineur en juin, qui a dévié quelque chose de sa alignment, ce qui entraîne une usure accélérée de la roue arrière droite (FL). De plus, il présente une petite fuite de liquide de refroidissement, des dents, des éraflures et des lacérations visibles partout sur la carrosserie. Le véhicule ne dispose pas de radio, de climatisation ni de système d’injection de carburant efficace, surtout lorsque le moteur est froid et à faible vitesse. Bien qu’il nécessite quelques améliorations, ce véhicule est considéré comme extrêmement robuste étant donné qu’il a passé sa vie entière en Texas, ce qui signifie qu’il a presque aucune rouille. En outre, il est fourni avec un coffre-outils exceptionnellement robuste et lourd. Le véhicule a reçu des suspensions et des freins nouveaux en 2021. Le système tout-terrain fonctionne à tous les régimes de vitesse. L’odomètre était inactif lors de l’achat, mais fonctionne maintenant. Seulement cinq chiffres sont visibles, donc la durée exacte de conduite n’est pas connue. Le titre du véhicule est propre et enregistré en tant que propriété du vendeur.. Provenance : North Carolina, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 30/08/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.