

























Toyota 4-runner 4wd 1993
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Kilométrage313 726 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)6 cylindres
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Référence#28664659
Ce véhicule est doté de records complets depuis sa première acquisition jusqu’à présent. Les entretiens récents effectués comprennent :
– Rechange de pneus Falken Wildpeak A/T avec réajustement (191 000 km)
– Installation de roues acier noir de 16 pouces nouvelles
– Mise à jour de la distribution, les gâchées de bougie et les fils électriques, les hoses supérieures et inférieures du radiateur et la plupart des hoses de vacuums (191 000 km)
– Changement d’huile frais (191 000 km)
– Rechange de capteur O2 (Denso) (174 000 km)
– Installation de plaquettes de frein avant et les rotors (174 000 km)
– Changement de ceinture de distribution et pompe à eau, toutes les ceintures de transmission, du liquide de refroidissement, le liquide de transmission automatique, et le flush de freins (158 000 km)
– Remplacement du tuyau d’admission d’air (149 000 km)
– Installation de freins arrière (149 000 km)
– Changement des gâchées des soupapes du couvre-valve, du gâteau d’intake et des tuyaux d’échappement (147 000 km)
– Les rappels effectués par Toyota : remplacement du rod de direction et l’ajustage, remplacement de la vanne d’expansion de l’AC (114 000 km)
Ce véhicule est équipé de :
– Moteur V6 de 3 litres 4 roues motrices
– Chocs Bilstein 5100 0-2 pouces
– Suspension arrière à sacs d’air
– Toit ouvrant électrique
– Fenêtres et portes électriques
– Fenêtre de la queue de camion arrière électrique
– Système anti-vol ProLock
– Volant après-marché
– Barre LED
– Remorque à bouchon et ancre
– Tête-banc Pioneer DMH-1500NEX avec CarPlay / Bluetooth / USB
– Sous-woofer important + amplificateur dans le coffre
L’intérieur et l’extérieur sont en bon état. Il n’y a pas de gros dents ou de dommages. Aucun rusteux! Il a vécu toute sa vie dans la Baie de San Francisco. Le siège du conducteur a une petite déchirure mineure sur le côté. Le visori à droite se détient légèrement. L’AC ne souffle pas frais, mais le compressor fonctionne bien. La fenêtre de la queue de camion se ralentit lentement. Toutes les autres fonctions fonctionnent bien, y compris les fenêtres, le toit ouvrant électrique, les verrous électriques, etc.
Mécaniquement, il fonctionne et conduit correctement. Il ne surchauffe pas et conduit parfaitement droit, je peux aller à 80 MPH sur l’autoroute sans problèmes. 4H & 4L fonctionnent très bien. Il y a un peu de bruit au niveau du ralenti, qui semble être un surchauffage, code 25. Il a un échappement supprimé, donc il est un peu bruyant, mais pas gênant. Il dispose cependant de son catalyseur original conforme à la Californie. L’inscription de l’immatriculation a expiré en Janvier, 178 $ dues aujourd’hui. Il a été contrôlé la dernière année. Possède un titre propre.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 01/09/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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