Harley-Davidson Knucklehead FL 1941
65 600 €
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Kilométrage160 934 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)N.C.
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Référence#28672080
Cet exemple illustre un modèle de motocycle de collection datant de 1941, le « King of Sleaze », basé sur un moteur Knucklehead. Situé à Miami en Floride, ce véhicule est doté d’un titre original non recalé et a été entièrement nettoyé et détaillé récemment. Le « King of Sleaze » démarre très bien à la première démarreur et possède une conduite exceptionnelle. Personnellement construit par Billy Lane, l’acheteur recevra une lettre d’authenticité personnalisée provenant de ce dernier. La motocycle, dont la description a été rédigée par Billy Lane lui-même, est un combinaison de styles issus de plusieurs motos qu’il a construites, notamment Bobzilla et Hell’s Belle. Le cadre est de type « bullneck » et date de 1946. La fourche et la benne à gaz ont été fabriquées à la main, tandis que les pneus sont de type blanc et mince, résistance à l’époque des pneus larges qui dominent depuis plus d’une décennie. La peinture a été réalisée dans le style de la culture hot-rod des années 1960 par Joe Richardson, tandis que le siège a été créé par Bill Wall de Malibu en Californie. Le moyen de paiement accepté est en liquide ou via transfert bancaire. Les acheteurs sont tenus de s’occuper du transport et de l’assurance. Des recommandations de transporteurs peuvent être fournies si besoin. Aucune garantie n’est apportée..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 65 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 02/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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