Ford Mustang 1968

Le Mustang en question dispose d’un moteur 351W installé devant une transmission automatique C4. Ce véhicule a bénéficié d’un excellent démarrage de la restauration, qui a demandé centaines d’heures de travail. Malheureusement, je n’ai pas pu le terminer et dois donc le laisser. Les panneaux sont aujourd’hui enlevés à l’exception du coffre. J’ai presque 600 photos qui racontent une histoire vivace de cette réparation jusqu’à ce jour dans mon album Google Photo. Il y a très peu de taches de rouille nécessitant de l’attention. Il s’agit des coins inférieurs avant des portes et des parties inférieures des côtés droit et gauche. Le côté gauche a besoin d’attention pour sortir des dents. Le côté droit est celui qui nécessite le plus d’attention, car il a été touché au-dessus de la partie centrale du puits de roue et jusqu’au haut du côté jusqu’à ce que cela soit réparé avec de la bétonDur. J’avais retiré la totalité du plancher et du toit intérieur du véhicule jusqu’au métal nu et enlevé toutes les bandes de soudure, n’ayant trouvé aucune rouille. Le métal nu a été couvert de deux couches d’epoxy primé et les sauts ouverts ont été résealés puis reçus deux couches de recouche Raptor. J’ai ensuite installé un nouveau toit de véhicule et j’ai des tapis noirs neufs en attente d’installation. Le côté de conduite extérieur entier a été amené à l’état de métal nu, sans trouver de rouille. Deux couches d’epoxy et deux couches de primé en uréthane ont été appliquées sur toute la partie de conduite. Le panneau de réparation intérieur gauche a été amené à l’état de métal nu et une plaque de remplacement a été soudée pour le panneau de hinge de capot gauche, soudure et reçue deux couches d’epoxy et deux couches de primé en uréthane aussi. J’ai également une plaque de remplacement pour installer le côté droit intérieur arrière du capot en raison de la sortie de noyaux des noyaux du capot droit. J’ai tous les éléments pour remonter ce véhicule une fois que le travail de corrosion et de peinture est terminé. Certains sont nouveaux et beaucoup sont parfaits pour être remontés. Veuillez me contacter pour l’URL de mon album Google Photo pour voir le parcours de la réparation..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/09/2025