Chevrolet Bel Air/150/210 1962

Le modèle 1962 Chevrolet Bel Air présenté est le résultat d’une restauration de rotisserie sans compromise sur les coûts, qui a porté la qualité de la finition à un niveau sans précédent. Cette voiture de collection spectaculaire a été soigneusement restaurée, améliorée et raffinée avec un souci du rendement, de la précision et de l’esthétique, offrant une harmonie exceptionnelle entre le style d’époque et la puissance moderne. Le corps, sans ruste, a été démonté et restauré par rotisserie, avec un soin équitable pour chaque détail, du haut au bas. L’undercarriage est tout aussi propre et ajusté que la carrosserie, terminé pour atteindre des standards de qualité d’exposition. Toutes les pièces de chrome et de garniture ont été soit restaurées parfaitement ou remplacées, tandis que des capots avant lisses 1-pièce sont ajoutés pour un toucher personnel. Toutes les vitres et les joints de mousse sont parfaits, donnant à la voiture une présentation crispée et neuf. Sous le capot se cache un monstre : un bloc V8 de 509 pouces cubes à doubles carburateurs 4-barres et une installation Holley Mid-Mount de conduite accessoire. Un radiateur Dewitts avec des ventilateurs électriques garantit que la température reste contrôlée, tandis qu’une échappement de 3 pouces en acier inoxydable sifflante avec autorité. Tout le cablage inutilisé est tout nouveau et caché pour garder la zone moteur propre et prête pour l’exposition. Les performances sont également remarquables sous la voiture, grâce à une boîte de vitesses Tremec TKX de 5 rapports associée à une friction à double cliquet du moteur et à une remorque 9 pouces Ford à verrouillage différentiel. Le freinage est assuré par des freins Wilwood sur toutes les roues. À l’intérieur, la cabine est à propreté – avec un trimming de Cabine Inc. de haute qualité et amélioré avec de la technologie moderne comme des tableaux de bord Dakota Digital RTX pour une combinaison parfaite de style classique et de fonctionnalité moderne. Roule sur des roues personnalisées Mike Curtis Billet de 20 pouces recouvertes de pneus classiques blancs, la Bel Air roule sur un système d’amortisseur Air Lift P3 avec des compresseurs Viair doubles et une grosse réservoir pour une position et une qualité de route entièrement ajustables. Cette Bel Air est bien plus qu’une belle apparence – elle est une voiture de tourisme professionnellement construite, équipée de caractéristiques techniques de pointe qui est à l’aise à la fois sur des scènes d’exposition haut de gamme ou sur la route ouverte. Avec sa combinaison rare de style, de performance agressive et de détail minutieux, ce n’est pas seulement l’une des Bel Air 1962 les plus fines sur le marché aujourd’hui, mais également l’une des plus belles voitures de collection de 1962 disponibles..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 125 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 11/09/2025