















































Dodge b300 1971
-
Kilométrage165 762 km
-
TransmissionAutomatique
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#28952586
Le véhicule en question est un Dodge Xplorer de 1971, qui a accumulé seulement 102 000 miles après plus de 5 ans de possession. La vanne fonctionne comme devrait et l’automobile conduit excellentement, ce qui attire l’attention partout où vous allez. La taille est parfaite pour entrer dans n’importe quel garage ou espace de stationnement, tout en étant assez grande pour offrir une confortable habitation intérieure. Son aspect classique permet également une campagne de stealth sans encombre. Aucun contrôle d’échappement n’est nécessaire pour un véhicule aussi ancien, et l’inscription a été payée en septembre 2025. L’intérieur du camper est original, fonctionnel et très propre. Les améliorations mineures ont été apportées à l’intérieur pour améliorer la confort lors de la campagne, notamment une pompe à eau de nouvelle génération, une douche et un lavabo pour l’arrière du toit, des panneaux solaires et un contrôleur pour éviter une surcharge, un réseau électrique interne distinct du moteur qui permet d’utiliser l’électricité interne autant que nécessaire sans risquer de vidanger la batterie du moteur. Il existe également un relais électrique qui permet à l’électricité interne et aux batteries de s’enchanter lorsque la voiture est en marche. L’aménagement intérieur dispose de la cuisine suivante : un lavabo antérieur avec un comptoir rabattable, une table pouvant accueillir deux adultes et deux enfants, un réfrigérateur avec une section congelée qui fonctionne soit grâce à la batterie soit à l’alimentation externe, un feu de cuisine à deux gaz à flamme avec ventilateur et une cuve de stockage de l’eau noire et grise de grande capacité, un grand placard pour les vêtements, des accessoires de camping, des jeux de société ou tout autre nécessité. L’espace de toilettes est fermé et comporte une toilette de 7 gallons, une douche et un lavabo, un grand réservoir de stockage de l’eau grise et noire, un placard pour vêtements avec un râtelier intérieur pour les vêtements et un stockage supplémentaire. L’espace intérieur abrite également la batterie interne et le contrôleur solaire, un lit conjugal de grande taille avec des espaces de stockage sous le lit, un réservoir de 28 gallons pour l’eau et une pompe à haute débit qui alimente les douches et la douche. Il y a également des connecteurs pour l’alimentation externe et l’eau à un camping. Toutes les fenêtres et ventilateurs sont fonctionnels avec de nouvelles rideaux pour bloquer le soleil et les regards indiscrets. Il y a également deux réservoirs de gaz de 20lb de chaque côté, tous remplis. L’habitacle est équipé d’un système de transmission standard Dodge B300, propulsé par un moteur V8 de 318 puissance. Le seul élément qui ne fonctionne pas est la cloche et le climatiseur. Le chauffage, le dégivrage et les ventilateurs fonctionnent parfaitement bien, mais il ne produit pas de vent froide. Autrement, cette voiture démarre plus rapidement que ma Toyota 2022 et a parcouru des milliers de miles sans aucun problème. Il a été effectué un grand nombre d’améliorations à la voiture pour s’assurer qu’elle ne se casse pas et ne laisse ma famille se trouver isolé sur le côté de la route, et cela ne s’est jamais produit. Toute l’amélioration a été effectuée par un professionnel spécialisé dans les vans anciens et toutes les parties ont été reconstruites ou améliorées lorsque cela a été possible. Voici la liste de toutes les améliorations que j’ai pu se souvenir : un radiateur plus grand en aluminium avec un ventilateur mécanique qui fonctionne tout le temps que l’ordinateur est en marche. Aucun capteur de température n’est nécessaire pour activer ou arrêter l’air conditionné. Toutes les hoses en caoutchouc mousse ont été remplacées (radiateur, tuyaux d’essence, de commande de direction, frein). La cylindre de frein a été remis en état avec des lignes de frein, des freins, des tambours de frein et tous les parties de frein sont neuves. La boîte de direction a reçu un nouveau moteur et des hoses à haute pression. Le moteur a bénéficié d’un redressement supérieur des couvre-chefs avec de nouvelles jointures et mon mécanicien a déclaré que l’usure n’apparaissait pas. Il a été également équipé d’un collecteur d’admission en aluminium, d’un carburateur à quatre corps Edelbrock et d’un filtre à air. Tous les fils ont été nettoyés et remplacés s’il y avait des fissures ou des défaillances sous le capot. Les deux essieux ont été enlevés et remis en état complètement, y compris la différentielle, tous les parties de frein et les lignes, et la suspension. La panne de transmission a été retirée, nettoyée et remontée avec de nouveaux joints de coffrage pour la boîte de vitesses. Toutes les nouvelles pneus et une roue de secours de taille complète ont été montées il y a environ 2 ans avec moins de 500 milles sur elles.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 24 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 14/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.