















































Chevrolet blazer k5 cst 4×4 1972
-
Kilométrage740 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#28955462
Ce 1972 Chevrolet Blazer K5 CST 4×4 a été rétabli en restauration complète du corps avec seulement 460 milles parcourus depuis sa finition. L’équipement original Cheyenne et la feuille de construction sont toujours présents. La nouvelle moteur GM 350 V8 a été montée ainsi qu’une transmission 4 vitesses Muncie SM420, un différentiel arrière 12 bolt à ratio de 3.08, un différentiel avant Dana 44 et un transfert New Process 205. Le véhicule est doté de direction et freins assistés, d’une suspension soulevée de 4″ et d’une échappement système d’échappement complet neuf. La carrosserie est parfaitement alignée avec une finition extérieure “Hugger Orange” de qualité supérieure en base/clair. Le véhicule présente un détailing minutieux et est prêt pour les shows. Les sièges de série en cuir sont toujours présents avec tableau de bord central, les nouveaux sièges sont recouverts de cuir noir et sont dotés de couches de remplissage neuves. Les sièges et les cadres sont nouveaux ou ont été rétabli, les boucliers, les grillages et tous les éléments d’extérieur sont de nouveaux et ont été polis, des pneus Falken de 35″-12.50 Wild Peak sont montés sur des roues de série de 15″x8″ nettoyées et repolies. L’état général est très bon, la voiture est très propre et est détachée à l’œil.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 104 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.