Ford F4 1950

Le véhicule en question est un camion de charge de 1950 de la gamme Ford F4, présentant un mileage de 114 miles, mais le mileage réel est inconnu. Ce véhicule est un véhicule à deux propriétaires, conservé par son premier propriétaire et restauré par son second. L’introduction du modèle F4 a coincidé avec une économie en expansion, où les entreprises nécessitaient des véhicules robustes pour le transport et le levage de marchandises.

L’extérieur est recouvert de vert Glade Green, qui offre une couverture lisse sur les grands phares et la grande proportion de la cabine, renforcé par une grille robuste en chrome, des prises d’air et des anneaux de phare gris. Les phares sont fondés sur du gris et la calandre est noire, les deux créant une contrastante combinaison avec le vert et le chrome. Les ventilations du capot sont bordées de bandes polies et les grandes marches sont noires, tout comme la camionnette. Les anneaux D sont montés à l’extérieur de la camionnette et s’étendent largement sur les roues doubles. La peinture, les pare-chocs, les emblèmes et les panneaux de bois sont tous en excellent état et nous n’avons pas pu trouver de défauts à l’extérieur.

L’intérieur était de la norme pour les camions de travail dans cette période, c’est-à-dire très basique, et les panneaux de porte en acier étaient les normes, ici coloriés de la même couleur de la carrosserie et parfaitement propres. La thématique utilitaire continue à la banquette avant, simple et noire en cuir vinyle. La roue de direction noire mène à l’instrumentation d’époque, encastré dans une plaque de fond en or et relayant seulement six informations dans des jauges faciles à lire. Les gris colorient la grille centrale au-dessus de la table de bord brillante verte et des matelas en caoutchouc recouvrent le levier de vitesses manuel et la frein à main, tous propres. Les murs, la voûte, et les pieds-à-terre portent la couleur extérieure avec brillant.

Le moteur est un V8 plat de 239ci, capable de 100 chevaux et alimenté via une carburateur à deux barreaux. Il est accompagné d’une transmission manuelle non synchronisée à quatre vitesses avec creeper pour première. Le véhicule fonctionne sur un système de 6 volts et possède une nouvelle installation électrique.

L’avant-train présente un aspect propre, dominé par le noir satin. Les échappements émettent une sortie double qui passe par des silencieux Cherrybomb juste avant de s’enfoncer sous le véhicule. Les freins sont utilisés à l’avant et à l’arrière et bénéficient d’une nouvelle cylindrée de frein maître et de roues frein. Des feuilles de suspension lourdes sont également utilisées à chaque extrémité, et les feuilles d’arrière sont considérables. Nous avons noté une ligne d’huile qui s’écoule de l’avant de l’moteur sur la cuve d’huile, mais le reste de l’essieu est rustique et sec.

Le véhicule roule sans problème et le V8 propulse le véhicule lourd sans problème. Vous pouvez ressentir comme si vous voyagiez dans le passé à l’année 1950. D’autres que le son de la clarté, toutes les fonctionnalités fonctionnent correctement sur ce véhicule restauré. Nous ne pouvons toutefois pas garantir que ces fonctionnalités fonctionneront à la même époque de votre achat.

En conclusion, ce camion de charge de 1950 de la marque Ford F4 est un véhicule d’excellente qualité technique et est également remarquable dans son histoire. Il a contribué à la révision post-guerre américaine en devenant un symbole du renouveau économique du pays. Il est un véhicule de collection exceptionnel, qui se distingue par son histoire, son statut technique et sa qualité.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 32 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/09/2025