Ford Bronco 2-door 1972

Le Ford Bronco présenté ici est en très bon état général, ayant appartenu à l’ancien propriétaire pendant 15 ans et ayant parcouru seulement 500 miles depuis sa vente. Il est garé et a été protégé de la pluie. La pièce technique et les spécifications de ce véhicule sont détaillées ci-dessous. Le filtre d’essence pour le réservoir de carburant arrière est monté en avant du réservoir de carburant sur le rail de la cage. C’est un filtre standard en ligne. Les rotors de freins arrière proviennent d’une Crown Victoria avec le numéro de référence # 66595. Les freins arrière sont des FDPs avec le numéro de référence MD343. Les rotors avant sont ceux d’un Bronco de 1983-1989 ou F150 full size. Le radiateur est un radiateur VSI en aluminium, avec le numéro de référence 9604-V8. Toutes les parties moteur proviennent d’un E350 Econoline Van de 1984, sauf la carbuareur, un 670 Holly Avenger et un intake en aluminium Edelbrock, et la pompe à essence, la pompe à huile, sauf le carbuareur, qui sont des pièces originales du van. L’électro-aimant est une boîte standard Econoline montée dans le coffre-gauche du pare-brise avant. C’est juste une boîte de Duraspark standard. La boîte de freins et les amplificateurs de freins sont ceux d’un Bronco de 1976. La boîte de vitesses est une C4 d’un Bronco de 1976. Elle a moins de 1500 miles et a été remplacée avec une nouvelle boîte de vitesses et un convertisseur de couple. La boîte de vitesses automatique est également un J shift style, une nouvelle génération. Elle possède le levier de vitesses sur le plancher. L’arbre de transmission est un arbre de transmission de 1976 Bronco. L’essieu arrière est également un essieu arrière de 1976 Bronco. C’est un arbre de transmission à transmission de grande taille. Il possède des joints de grand diamètre. La boîte de vitesses automatique est également un J shift style, une nouvelle génération. Elle possède le levier de vitesses sur le plancher. L’arbre de transmission est un arbre de transmission de 1976 Bronco. L’essieu arrière est également un essieu arrière de 1976 Bronco. C’est un essieu arrière de grand gabarit. Il possède des joints de grand diamètre. La réservoir de carburant arrière est un réservoir standard de 1972 Bronco. La capote convertible possède de nombreuses options. Les fenêtres peuvent être dédoublées et le toit entier peut être rabattu ou enlevé.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/09/2025