Buick special 1961

Ce véhicule est un Buick Special de 1961, produit pendant la courte période de 1961-1962. Il s’agit d’une voiture à corps unique, développée par General Motors dans les années 60. Le modèle présente un moteur V8 à 225 pouces cubes équipé de 2 soupapes à double carburateur Rochester, qui produit 155 chevaux de puissance et 220 pied-pounds-force de couple. Le moteur est fabriqué en aluminium et pèse seulement 320 livres. Le véhicule est également équipé d’une transmission automatique à deux vitesses refroidie à air, qui était très rare à l’époque. Le châssis possède des suspensions avant à ressorts hélicoïdaux à amortisseurs sur tabliers et un axe rigide arrière avec une géométrie du type fourche.

Le véhicule est peint en Bimini Blue avec un toit blanc. Il est équipé d’une poutre de toit issue d’un Corvair Lakewood en acier soudé et de planchers de sol en acier placés il y a quelques années. Les sièges bancs ont été recouverts de tissu serape il y a quelques années. L’air conditionné a été installé par un concessionnaire, il mainient la pression et engage le viseur. Les vitres sont parfaites, le pare-brise a été remplacé il y a quelques années. Toutes les roues sont dotées de freins, les tambours étant tous révisés avec de nouveaux patins et roues usinées. Les roues de series ont été conservées, équipées de jantes originales et de sonnettes. Un cœur de chauffage a été installé dans le coffre, ce qui est difficile à trouver. Le véhicule est équipé d’un système audio Bluetooth de 200 watts avec des haut-parleurs eau-résistants de 6,5 pouces. Le batterie a été déplacée dans le coffre avec une câble de soudage d’une seule gauge. Les têtes ont été révisées avec des têtes neufs venant de Land Rover, qui ont des soupapes plus grandes et un kit d’entretien moteur. Le bloc moteur a été nettoyé. Le véhicule présente de la rouille dans chaque porte et chaque aile et le réservoir de carburant se leake s’il est plus de la moitié plein. Le capot et l’aile avant sont endommagés et le véhicule est partiellement démonté.

Le véhicule a été acheté en 2018 et a été sauvé d’un champ en Pennsylvanie. Le véhicule était complet mais s’était mis en sommeil pendant plus de 20 ans. Le propriétaire avait l’intention de le transformer en une voiture quotidienne rat rod et de sedane. Il a démantelé le véhicule pour remplacer les planchers en acier avec des panneaux d’acier. Il a trouvé un pare-brise neuf et l’a remplacé avec de nouvelles jointures, il a installé de nouveaux joints de portes et de coffre, a réparé le frein maitre, a remplacé toutes les roues cylindres, a réduit les tambours, et a remplacé certaines des lignes de freins, y compris toutes les lignes de caoutchouc. Il a remplacé le cœur de chauffage et la valve de contrôle, a réparé le générateur et a déplacé la batterie dans le coffre. Il a obtenu le moteur en fonctionnement après avoir réparé le carburateur, des plaquettes, des fils, une coille, un distributeur de capot, un thermostat, etc. Il a remplacé le tapis et a couvert les sièges bancs, a installé un système audio et a commencé à l’utiliser. Il l’a conduit pour le trouver insuffisamment puissant et incapable d’être réglé correctement, donc il l’a ramené à la maison et a effectué un test de compression pour trouver qu’il y avait presque pas de compression ou de compression faible dans quatre cylindres. Il a retiré les têtes et a trouvé que les garnitures de soupape étaient explosées, ce qui nécessitait une réparation. Le moteur a été retiré et envoyé dans un atelier pour être trempé et évalué. Au moment actuel, le moteur est suspendu sur un chariot avec la boîte de vitesses et les composants de révision moteur. Le moteur a été retiré il y a un an et le véhicule a été laissé en repos pendant environ un an sans toucher. Les têtes révisées sont sur le siège arrière avec tous les autres éléments dans le coffre. Le propriétaire aime ce véhicule et avait des plans important pour lui. Il voulait une rat rod quotidienne qui pouvait emporter sa femme, ses chiens et des bagages avec une transmission automatique et un climatiseur. C’est un châssis, un moteur et une boîte de vitesses uniques, qui n’étaient disponibles que pendant deux ans dans ce style de carrosserie. Peu en existe encore. Le propriétaire a déjà dépensé plus en pièces détachées que celui qu’il demande pour le véhicule et le moteur et a déjà passé beaucoup de temps sur le projet. Il est prêt à vendre le moteur ou le véhicule séparément, des échanges sont considérés.. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 26/09/2025