Dodge Viper 1995
58 500 €
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Kilométrage68 497 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)8.0L V10 F OHV
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Référence#29254068
Le véhicule en question est un exceptionnel Dodge RT/10 Viper de la première génération, également connu sous le nom de Hyper Viper unique, dont le travail de rénovation et de perfectionnement a été confié à Dr. Mike. La voiture a subi de nombreuses améliorations, telles que des jantes Forge Line et des pneus de course légaux, un superchargeur Paxton fournissant 15 livres de surpression, des culbuttes de deuxième génération, des têtes envoyées à Roe Racing pour des modifications de performances, des pompes à carburant à haute débit doubles, un système d’injection de méthanol qui ajoute 50 chevaux supplémentaires lorsque l’on accélère, un ordinateur d’électronique de bord AEM pour le réglage, un transmission de deuxième génération de haute qualité qui a été remplacé par Dr. Mike il y a une année, un pont arrière équipé de freins de 3.73 gears au lieu des freins de stock de 3.07 gears, un kit de boîte de vitesses Hurst pour une transmission rapide et une transmission de vitesse courte, ainsi qu’une moitié d’essieu remplacée par un arbre d’essieu de 850 ch pour s’adapter à la puissance accrue, avec un rendu de 830 ch à la volante et 740 ch à la roue arrière sur la dynamométrie, ce véhicule est un véritable show car/voiture de course..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Wisconsin. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 27/09/2025
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Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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