Chevrolet camaro z28 1970

42 500 €
  • Kilométrage
    1 986 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #29260070

Ce véhicule est un Chevrolet Camaro de 1970 équipé d’un bloc moteur DART Big M de 565 C.I., associé à des culasses DART 380 et une solid roller cam, Jesel rockers, pistons JE et bielle Manley. Ce moteur est conçu pour le nitro mais n’a pas encore été utilisé. Il est accompagné de deux systèmes NX, un plateau de brumeur 4500 et un système progressif Maximiser 4. Le plateau est installé, mais le nitro n’est pas encore utilisé ; le système progressif a été partiellement démonté pour des raisons d’assurance. Le véhicule est également équipé d’un système BRE 4500 Dominator de 1250 CFM, d’un convertisseur de 5000 pounds et d’un arbre de transmission à réversibilité manuelle avec frein de transmission. Le moteur est relié à un pont arrière 12 bolt, muni d’un rapport de pignon 3.73 et d’un arbre de transmission spool. Le châssis est doté d’un système de suspension 4-joint, d’une barre Panhard et d’une barre anti-roulis. Les freins sont à disques Wilwood à l’avant et à l’arrière. La carrosserie est en acier, hormis le capot. La voiture est renforcée par une cage qui est certifiée, mais le certificat est expiré. Elle est équipée de barres de suspension de côté et d’un réseau de sécurité pour le conducteur. La selle du conducteur est nouvelle et valide jusqu’au 27 juin prochain. La voiture est actuellement homologuée pour la route. Elle est également livrée avec deux portes de fibre de verre à fenêtres en Lexan, visées et serrages. On trouve également dans les accessoires un pare-brise de verre en Lexan neuf dans son emballage et une fenêtre arrière neufs. La voiture est également dotée de roues de série à l’avant et à l’arrière avec leurs supports. On trouve également de nombreuses pièces d’accessoires diverses. Le propriétaire est trop âgé pour jouer avec le véhicule. Le véhicule peut parcourir une quart de mile en mid à bas 9 secondes en utilisant seulement le moteur.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 42 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/09/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :
Thomas
Thomas – Lyon
💬 WhatsApp
Frédéric
Frédéric – Rouen
💬 WhatsApp

Un message, une question ?

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher