Mazda b2200 1988
9 000 €
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Kilométrage306 594 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)4 cylindres
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Référence#29265292
Cet Mazda a été acquis auprès de mon beau-père en tant que projet, mais je ne dépensai pas assez de temps ou d’argent sur lui pour le restaurer. Je ne connais pas beaucoup de choses sur l’histoire de ce véhicule, sauf qu’il a circulé pendant un certain temps avant d’être garé après avoir développé un problème de moteur (consultez ci-dessous).
En plus :
– Le véhicule est rectiligne, propre et sans traces de rouille, à mon avis.
– L’intérieur est dans un état satisfaisant pour son âge. Il y a un petit arrêt commençant sur le siège du conducteur, mais sinon tout y est présent.
– Il est équipé d’un carburateur Weber et d’un échappement. Il semble que l’essentiel du système d’admission secondaire ait été supprimé.
– Le grille-à-vent d’origine et des roues supplémentaires et pneus y sont inclus avec la camionnette. Le grille-à-vent est en bon état.
– Le véhicule fonctionne « techniquement », il avance, il freine, mais il souffre d’un défaillance de cylindres 3 et 4, ce qui entraîne un fonctionnement turbulent. En combinant cela avec les fuites de liquide de refroidissement de la voie d’échappement et le gaz d’échappement dans le radiateur, je suppose que la cause de la défaillance est au minimum une sur-pression de la culasse.
– En raison du problème ci-dessus et du fait que la camionnette n’est pas immatriculée, il devra être remorqué. Si vous souhaitez l’acheter, BRING A TRAILER.
– Le titre est propre, le prix est à négocier en liquide uniquement. Veuillez me contacter par courriel et je vous répondrai. Merci de votre attention.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 9 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 28/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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