Gmc cutaway van 1 ton nominal 1985

Cet véhicule est une conversion de camionette effectuée par National Motor Coach de Chino en Californie. Contrairement à la pratique courante de détacher le secteur arrière d’une camionnette nouvelle et de le remplacer par une grande boîte, cette entreprise a réalisé quelque chose de remarquable. L’espace arrière du cabine se transforme en zone d’accueil/zone de repos pour l’équipage (en fibre de verre…) avec un banc à dos rabattable qui devient un lit. Mon portée de 1,88 mètre ne manque pas d’espace supplémentaire. L’électricité pour la zone de repos provient d’un système de batterie sec auxiliaire fabriqué en usine. Le lit de chargement est en métal (plombs de diamant…) et les panneaux de caisse/de caisse arrière sont en fibre de verre. Les deux boîtes de chargement sont mon propre design/construction pour transporter et stocker toutes les choses nécessaires pour voyager à moto ou quad. Les boîtes sont légères (relativement…) et peuvent être démontées pour glisser de l’arrière si elles ne sont pas nécessaires. Les barres/brides du coffre arrière se retirent en moins de 5 minutes. La combinaison des roues arrière doubles et de la chassis légère en fibre de verre permettent un voyage très stable et uniforme, même en courbure où une camionnette tend à se roulter de côté.

Ce n’est pas un véhicule ancien, usé ou négligé de 1985. J’ai acquis cet appareil en 2006 avec 50 000 miles. De 2006 à 2009, j’ai effectué un remaniements important pour la préparation de la circulation sur ce continent américain. Le processus a commencé par l’installation d’un moteur reconstruit et a continué par l’amélioration de chaque composant clé qui a permis au véhicule de rallumer, tourner, diriger, freiner et bien plus. La liste des pièces neuves sur la châssis est trop longue pour cette annonce. La majorité du travail a été effectué par moi, mécanicien automobile formé (dans ma première carrière…) qui a ensuite travaillé/pris sa retraite chez IBM (Robotique.) Ce n’est pas un véhicule difficile à entretenir car le composant électronique le plus sophistiqué sur/dans lui est le Commandement de vitesse. Depuis ce remaniements, j’ai parcouru moins de 15 000 miles en tourisme et en faisant l’affaire des “Snowbird”. Les 15 000 miles étaient des kilomètres exceptionnels. Actuellement, le véhicule est configuré pour transporter une moto ou un quad et toutes les choses nécessaires pour être parti et rester parti aussi longtemps que souhaité, même si c’est seulement un week-end long. Par exemple, la dernière tour que j’ai faite a travers 7 états avec ma moto et cela a duré 4 mois. (Il y avait de beaux routes à parcourir et de nombreux terrains de disque de golf le long de la route.) J’ai rencontré beaucoup de personnes ayant des versions RV de ce camionnette, mais après avoir vu cet appareil, elles ont souhaité en avoir celle-ci. Voici donc votre chance. N’hésitez pas à me contacter pour plus de détails, plus de photos ou à toute question. Je ne gère pas les messages texte. (Oo). Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/09/2025