Monaco executive diesel 1995

21 500 €
  • Kilométrage
    159 325 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    6 cylindres
  • Référence
    #29278184

Ce motorhome Monaco Executive 40 de 1995 présente un excellent état général. Il a parcouru 99 000 miles et est équipé d’une injection mécanique de carburant Cummins de 8.3L, d’une transmission automatique Allison à six vitesses et d’un générateur diesel Kubota de 7.5kW à faible nombre d’heures. Il est constitué d’une cabine sans volets et d’une capacité de stockage de 13.5 pieds cubes de réfrigérateur et congélateur. Il possède un plancher en plaqué vinyle, une télévision intelligente de 32 pouces dans des armoires nouvellement construites à l’intérieur, une cuisine équipée d’un réchaud à deux gaz et d’une micro-ondes GE, ainsi qu’un dîner de banquette. La chambre est équipée d’un lit à deux places avec des closets et des tables de chevet pour les deux parties et d’une cabine de douche à cabine élevée. Il est équipé d’une caméra de recul à 170° avec écran de tableau de bord et d’une couverture de toit en fibre de verre unique et d’une installation solaire de 900 watts montée sur des rails. Il est également équipé d’un chargeur de batterie solaire MPPT EP Ever Tracer de 100amp, d’un projecteur lumineux à direction lointaine avec commande de tableau de bord et d’une réserve de carburant diesel de 200G, d’eau douce de 100G, d’eaux usées grises et noires de 50G chacune. Il est équipé de pneus Hankook AH-37 de 22.5 pouces de 16 ply sur des roues en alliage d’aluminium Alcoa, d’un châssis Roadmaster S-series et de stabilisateurs de niveau hydrauliques RVA à trois points avec commandes de tableau de bord à distance. Il est également équipé d’un générateur d’alimentation électrique à 25/2500 watts, de batteries de l’habitacle de 12 volts (4) de 100amp AGM et d’une batterie de démarrage de 12 volts nouvelle. Il est également équipé d’un chauffe-eau à gaz et à électricité Atwood à six gallons, d’un chauffage Suburban à propane de 42K BTU et d’un WC Microphor à 12 volts. Toutes les lampes et les places de stockage de l’habitacle ont été converties en l’affichant sous forme de diodes électroluminescentes. Les filtres et les fluides de transmission ont été changés il y a moins de 5 000 miles et la pompe d’injection diesel de Cummins et le turbocompresseur Holset ont été remplacés il y a moins de 2 000 et 1 000 miles respectivement. Les filtres et le fluide hydrauliques ont été changés très récemment. Le motorhome est en bon état, prêt à partir en voyage. Bien que ne soient pas parfaitement conservé, il est une excellente option pour un débutant avec un investissement minimum. Il est facile à entretenir et les pièces de rechange sont faciles à trouver sans dépenser trop d’argent. De plus informations détaillées et complémentaires sont disponibles à la demande. Le vendeur est intéressé uniquement par la vente mais serait également intéressé par un échange pour une camionnette de charge à moteur diesel équivalente en prix et en état.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 21 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/09/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :
Thomas
Thomas – Lyon
💬 WhatsApp
Frédéric
Frédéric – Rouen
💬 WhatsApp

Un message, une question ?

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher