Chevrolet K10 real 4×4 swb CST SPID matches frame and vin ta 1970
62 500 €
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)--
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Référence#29298414
Cet automobile est un Chevrolet K10 de 1970, version 4×4 court, qui a été restauré récemment. Sa carrosserie est de couleur bronze/blanche, tandis que l’intérieur est noir. Le moteur 350 est équipé de tuyaux d’échappement et d’une carburateur Edelbrock, et la transmission automatique fonctionne parfaitement. Il a été doté de nouvelles pièces détachées, notamment un système de climatisation d’occasion, des pneus de 33 pouces et un diffuseur de gaz d’échappement avec un son agréable mais pas excessif. La voiture est dotée d’une suspension avec freins discaux avant et des tambours arrière, ainsi que de nouveaux patins de coffre en acier inoxydable. La peinture est récente, avec des codes de couleur conformes aux normes SPID, tandis que la plupart des accessoires sont également nouveaux. Bien qu’elle n’ait pas été peinte à plus de 8000 à 9000 dollars, la voiture est présentable. Cette version rare du K10 est proposée à des prix compétitifs. Il est possible de visionner des vidéos de la voiture si vous avez intérêt..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Georgia. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 62 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 29/09/2025
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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