



















Chevrolet silverado 1500 1981
-
Kilométrage402 335 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#29381494
Ce véhicule, un Chevrolet Silverado 1500 de 1981, a été transformé en 2 portes après sa conception initiale à 4 portes. Les pare-chocs, les carénages et la peinture ont été remplacés environ cinq années ago. Les carénages arrière de la cabine et les angles de la porte arrière ont été récemment acquis. Conçu pour le transport de voitures abandonnées et de charges diverses, il est doté d’une longueur allongée avec des roues arrière jumelées, d’un tapis de chargement hydraulique inclinant, d’un treuil, de chaînes, d’un rouleau pour les bois, d’un compresseur d’air sur moteur avec commutateur de tableau de bord et réservoir latéral, ainsi qu’un invertisseur électrique 110 volts installé sur tableau de bord. Le véhicule a été possédé depuis 34 ans et a subi de nombreuses réparations, notamment sur le châssis, mais la partie arrière n’a pas été terminée. Il est équipé de ressorts arrière personnalisés lourds avec surcharges de 17 feuilles. Le freinage, ainsi que des pièces de rechange ont été remplacés récemment. Les marchepieds, les pare-chocs arrière personnalisés en acier inoxydable, la remorque personnalisée et les clignotants arrière complètent l’équipement. Le véhicule est bien entretenu mais a été mis en repos pendant une année et a été démarré de temps en temps pour quelques minutes. La remorque est située sur le deck du véhicule mais n’est pas incluse dans la vente. Le véhicule a fonctionné principalement sur gaz naturel jusqu’à l’arrivée de Arnold Schwarzenegger à Vancouver pour huit années. Il a été équipé de nouveau volant et de boîte de pression. Les plugs de refroidissement, les courroies, les tuyauteries, les garnitures et les équipements du PTO ont également été remplacés. Le treuil peut déployer 75 pieds de cable de 3/8 pouce pour soulever des charges de 2000 livres. La inclinaison est uniquement faible, mais suffisante pour soulever les roues arrière hors du sol pour le maintien. Le réservoir hydraulique et les cylindres sont cachés sous le tapis de chargement. Le ratio de la roue arrière est de 2,32 à 1, avec boîte à vitesses à 4 rapports, mais en réalité il s’agit de 3 avec bo-low. Sa vitesse maximum est de 170 milles à l’heure. Le compteur de kilométrage affiche seulement 120 kilomètres. Les fluides ont été renouvelés récemment. Il manque des ailettes de balayage. Le véhicule n’a pas d’histoire carfax car il a été conçu et entretenu par un seul propriétaire. Le véhicule est livré tel qu’il est et sans aucune garantie. Le numéro de moteur est 604 4147 7709.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 14 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 21/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.