Jaguar xjs roadster 1989

Le Jaguar XJS Roadster de 1989 est un véhicule de collection ayant connu quatre propriétaires, d’abord en Pennsylvanie du nord-est et puis en Connecticut depuis 2003. Il a été principalement utilisé le week-end ensoleillé, accumulant une masse totale de 12 000 milles en 17 ans, soit moins de 1 000 milles par an. Le véhicule a maintenant une odométrie de 95 392 milles. Le propriétaire dernier a effectué principalement des changements d’huile et de maintenance courante, tandis que le propriétaire actuel a remplacé les conduites de carburant en caoutchouc sous le capot, le toit convertible (tegola), les sièges et les parties endommagées de la peinture. La voiture se lance facilement, bien que son démarrage soit un peu rugueux lorsque la température est inférieure à 0 degrés (la vidéo a été tournée à cette température), mais elle se réchauffe rapidement et se calme complètement. Le V12 tourne bien et offre une bonne accélération ainsi qu’une conduite agréable sur les routes secondaires. La voiture a été ré-peinte dans sa couleur originale NDP Glacier White à un moment de sa vie, mais pas pendant la garde conservatoire des deux derniers propriétaires. Il existe deux petites bulles de la peinture sur le côté droit arrière de la rocker et derrière la partie de roue, et il y a aussi une corrosion mineure présente sous la carrosserie, sans toutefois avoir de rusteur dans aucun endroit. Le feu arrière droit a une petite fissure et il y a quelques abrasions mineures sur les coussinets en caoutchouc des protecteurs de roues. L’intérieur est dans un très bon état, la cuir en noir chaud du siège de première classe étant en très bon état, les sièges ayant été ré-endommagées moins d’un an à présent. Il y a des fissures dans la varnish de bois burl et une petite entaille près de la fenêtre arrière droite, qui doit disparaître lorsque le toit descend, mais n’est pas actuellement visibles. Le toit électrique fonctionne comme il devrait et comme on l’a mentionné précédemment, il est également neuf. Les sièges chauffants à puissance, les fenêtres électriques et les miroirs électriques fonctionnent comme prévu. Le ventilateur, le chauffage, le climatisation ne fonctionnent pas, ainsi que les indicateurs de température et de pression d’huile. Pendant ma séance de photos, les feux étaient à l’arrêt (tous les quatre), le fuseau est bon, les relais ont été nettoyés, à sans effet. Il y a quatre pneus General Altimax (215/70/R15) qui entourent les roues en réseau, et sont en très bon état, ils ont été codés comme étant de 6 à 7 ans. Il y a des freins à disque de puissance à l’arrière de chaque roue pour arrêter la voiture avec facilité. Initialement considéré comme un remplaçant à l’E-Type Jaguar, le XJS est un véritable GT – Grand Tourer et comparaisons inapplicables. La puissante moteur V12 de 5,3 litres produit environ 300 chevaux et plus de 300 livres-pieds de couple de torque par la transmission automatique TH400 à 3 vitesses, provenant de General Motors, ce qui permet à la voiture de tourner en mode grand tourisme. Une bonne conduite avec quelques défauts à réparer (le propriétaire a prévu de corriger les problèmes de luminaires et de panneaux d’instrumentation), la voiture est un véhicule de conduite agréable avec quelques défauts à réparer.. Provenance : Massachusetts, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 15 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 09/09/2025