















































Datsun 260z 1974
-
Kilométrage192 437 km
-
TransmissionAutomatique
-
Moteur (l)6 cylindres
-
Référence#29482625
Un Datsun 260Z de 1974, propriété unique, est présenté avec une boîte automatique à trois vitesses, ainsi qu’un système de carburateur double, à moteur en ligne six cylindres de 2,6 L. Fabriqué en février 1974, le véhicule a parcouru 119 575 miles. Situé à environ 35 milles à l’est de Spokane, dans l’État de Washington, il possède un titre propre. Le véhicule démarre et fonctionne bien, possède un ralentisseur doux et ronfle avec un son bas. La peinture, les bandes de pin-striping et tous les emblèmes Datsun sont originaux. Le véhicule a toujours été placé sous abri ou garé lorsqu’il n’était pas en circulation. Il a été utilisé principalement pour des longues courses sur autoroute (faible utilisation en ville), et il est été conduit environ 500 miles par année pendant les dix dernières années. Le véhicule est démarré et conduit à courtes distances une fois par semaine. Le changement d’huile est effectué tous les 1500 miles. Les garde-boucliers avant et arrière, les panneaux latéraux, le toit ouvrant et les louvres Chastain Shadow ont été installés par le concessionnaire au moment de la vente. Les carburateurs originaux ont été réparés environ 7 ans plus tôt. Aucun problème de maintenance majeur n’a été enregistré. Aucun accident n’est survenu. Les parties originales suivantes fonctionnent parfaitement : le couvercle du coffre, le toit ouvrant, l’antenne, les essuie-glaces, le compte-tours, le compteur d’odométrie, le chauffage, la jauge à carburant, le dégivrage du ventre-fenêtre, le dégivrage arrière, les clignotants, les fenêtres, les verrous de porte et de coffre, tous les éclairages, le capot, la cloche d’alarme et le frein de stationnement. Les planchers sont solides. Les pédales et le levier de vitesses sont en très bon état. Aucune craie sur le tableau de bord ni dans les portes. La tapisserie du toit est parfaite. Le toit ouvrant ne laisse pas passer de l’eau. Il y a un petit échaudage au bord du coussin de siège passager. Les sièges ont des déchirures. L’air conditionné fabriqué dans l’usine n’est pas fonctionnel. Un radio après-marché Kraco est probablement à refaire avec un fuseau neuf. Il y a peu de corrosion avec des dommages de pierre à la roue, quelques petites dents et une déficience circulaire de 1,5” de peinture sur le côté droit, une entaillure rustique sur la porte inférieure de passager et un haze de vernis sur le toit (des images montrent les dommages, etc.). Merci.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 23 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 20/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.