Ford Custom 1934

Cet automobile de collection de 1934 est un Ford hot rod de grande qualité, capable de conquérir les admirateurs, tout en offrant une conduite agréable. Son extérieur, avec un toit courbé et des portes “suicide”, est une reprise fidèle de la hot rod classique, avec un corps en fibre de verre Outlaw robuste, absolument droit et sans dommage, qui s’adapte parfaitement. La carrosserie d’origine est équipée de capots et de poignées de portes chrome, ainsi que de poignées de portes de style original. La peinture Bimini bleu est très contrastée et appliquée uniformément, polie jusqu’à une fin brillante glossée. L’ensemble est équipé de phares et clignotants LED, ainsi que de feux arrière LED et un troisième feu de frein placé dans la vitre arrière. Les roues en chrome sont de taille différente, plus grosse à l’arrière et plus petite à l’avant, et les pneus sont plus gros à l’arrière. L’intérieur est recouvert de cuir blanc avec des bandes bleues, et dispose d’un système électrique d’alimentation américain, d’indicateurs d’éclairage LED et de boîte à gants spacieuse. La transmission est équipée d’un volant de direction de cuir blanc avec une poignée de réglage de position, d’un levier de vitesse Locar, d’un système audio CD et de haut-parleurs dans les tableaux de bord et les sièges. L’habitacle est équipé d’un système de ventilation et de chauffage, de fenêtres électriques spéciales et d’une commande de frein à main. L’emplacement de conduite offre assez de place pour un espace de stockage supplémentaire. Le moteur, de fabrication générale Motors, est un moteur de 350 cm3 Ramjet qui délivre 351 chevaux et dispose d’un système d’injection à carburant avec technologie moderne, d’échappements de tube de chrome et d’ignition électronique. L’alternateur, le compresseur et le radiateur sont polis. Les freins à disques de toute la largeur sont équipés de calipres en chrome, ainsi que d’un ventilateur électrique. Un système d’amortisseurs télescopiques et de suspensions à ressort hydraulique ont été utilisés pour la suspension. Le châssis est équipé d’un système de transmission automatique 700R4, de différentiel arrière Currie Fab 9 et d’un pont arrière 4 liens. L’habitacle est équipé d’une ouïe “ooga” ! Le coffre est équipé d’une fermeture mécanique motorisée avec des hinges en alliage d’aluminium, et de sièges repliables et de recouvreurs de sièges. Le coffre est en bois, recouvert de tapis et d’une couverture de voiture. L’habitacle et l’extérieur ont été entièrement restaurés et sont propre et très bien entretenus.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 74 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 07/10/2025