Ahrens-Fox N-S-4 1928

Le véhicule présenté est un Ahrens-Fox N-S-4 de 1928, triple combinaison pompe à eau avec un moteur 6 cylindres en ligne T-Head de 998ci, de couleur rouge et d’or feuille avec 0 miles. Le véhicule possède des contrôles à direction à droite traditionnels, une transmission manuelle à 3 vitesses, un réservoir à essence de 40 gallons, des essieux solides à lames de suspension à lames et freins mécaniques. L’équipement de pompier conservé sur notre N-S-4 comprend deux échelles extensibles, des phares Ryan-Lite corrects, une sirene électrique Sterling avant-montée, une cloche à main chrome de 12 pouces, une boîte à couleuvrine et un roulage, un réservoir d’eau/chimie de 2,5 pouces, une lumière de service sous le capot + un canon d’huile, deux extincteurs Rough-Riders standards, deux extincteurs de petite taille, deux raccords d’eau de grande taille, une serrure à voitures éclairée, quatre robinets d’arrosage, une lame de pique, une barre de tir, des pièces d’échange supplémentaires, y compris des outils manuels à main d’époque. Le pompier a été placé en service pour la première fois comme premier véhicule moteur de pompiers de la pompier Fairview Fire Department en 1928. Le patinage global de la voiture est exceptionnel, avec de nombreux détails de peinture filigranés encore visibles sur les panneaux et les contrôles du véhicule, ainsi que la table de bord d’origine en bois, les aiguilles d’origine et la couverture de sol en linoleum vert. Nous avons remplacé l’huile moteur, nettoyé le filtre à carburant, remplacé la ceinture d’origine et installé une nouvelle batterie. Le véhicule démarre et fonctionne très bien, offrant un bruit de dérapage puissant et un couple énorme ! Le réservoir d’origine d’essence semble être en bon état, mais il utilise maintenant un réservoir secondaire de carburant pour les opérations. Nous n’avons pas fait de tentative pour activer la pompe, mais il semble être intact, comme le reste du véhicule. Le véhicule est en vente sur une note de ventes. Contactez Jon Faust à 855-586-3413 pour des questions supplémentaires ou pour planifier un essai-route. Historique de la société Ahrens Manufacturing Company: Les pompiers à vapeur à essieux tractés par chevaux étaient les appareils de lutte contre l’incendie standards du XIXe siècle tardif, presque tous à moteur de vapeur utilisé par des technologies de boîte à fumier brevetées par Charles Fox de Cincinnati, Ohio. Chris Ahrens a commencé à construire des appareils de lutte contre l’incendie en 1870, en formant la société Ahrens Manufacturing Company en 1875. En 1910, il était rejoint par son beau-fils Charles Fox, et la société était devenue connue sous le nom d’Ahrens-Fox, où ils continuaient à construire à partir de leur usine à Cincinnati, OH. En 1919, la société a introduit et breveté la première pompe à eau triple-combinaison moderne, auto-propulsée. Même si d’autres fabricants utilisaient des pompes centrifugales ou de type rotatif, Ahrens-Fox préférait une pompe piston à 4 cylindres, qui était bien prouvée dans le champ et bien connue et acceptée par les services d’incendie. Ahrens-Fox, peut-être en référence à l’expérience de Charles Fox comme pompier à Cincinnati, était connu pour la haute qualité de ses appareils. Le dernier exemplaire a été livré en 1952 à la pompier Hope Hose Company #1 à Tarrytown, New York. Contactez Jon Faust pour en savoir plus sur ce véhicule de pompier antique ou pour vous poser des questions sur les options de financement et de changement – 855-586-3413..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 77 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 10/10/2025