Ford f-350 super camper special 1973

Ce véhicule est un modèle de 1973 F350 Super Camper Special, une des offres phare de la gamme de pick-ups Ford dans les années 1973 à 1979. Ce camion a été entièrement rénové et présente plusieurs modifications sur le moteur, l’échappement, l’intérieur, la suspension, les freins et la chaîne de transmission. Le moteur 428 a été construit à Sigy’s Machine Service à Westminster, Colorado, par Doug Price. Le moteur 428 utilise un arbre à cames CJ, une carburateur à quatre entrées Edelbrock, des échappements, une échappement d’échappement en double aluminium et un arbre à cames RV. Le climatiseur fonctionne correctement, ainsi que le réchauffeur et tous les instruments de bord. Il dispose d’une commutation de carburant double pour un réservoir à l’arrière qui peut être installé. Toutes les connexions au couvercle de remplissage de carburant et aux tuyaux de carburant sont présentes pour le réservoir à l’arrière. Ce camion est équipé d’une pompe à huile de direction nouvelle, d’une pompe à eau nouvelle, de courroies, de tuyaux et d’un moteur de démarrage nouveau. La boîte de vitesses C6 a été réparée par Active Transmission and Gear à Arvada, Colorado. La differentielle arrière Dana 70 a été vidangée, vérifiée pour les usures de la denture correcte et remplie. Des roulements arrière de roue et des joints de roue ont été installés avec des anneaux de verrouillage de fabrication. La suspension avant a été mis à niveau avec des amortisseurs d’assistance de suspension et des coussinets en polyuréthane dans la suspension I-beam et les montants de cabine. Les fenêtres d’origine à cranck ont été converties en électriques et le contrôle automatique de vitesse a été ajouté. Toutes les moulures/moulures de protection contre l’eau sont nouvelles, y compris le pare-brise, la fenêtre arrière découpée à glissière et les portes. Le siège, les tapis et la voile de tête ont été mis à jour avec des sièges réglables à dossier et un tableau de bord avec le siège central combiné. La restauration complète, préparation et le peinture en burgundy/noir noir perle ont été effectués par Cole’s Classics par Gil Cole et ont été détaillés avec du composé de polissage et de cire Griot. Le fini de ce camion est aussi lisse que du velours. Les roues de finition récemment polies en aluminium. La roue de secours a été sableuse, peint et dispose d’une pneu neuf. Le camion est équipé de pneus B.F. Goodrich All Terrain 33 X 12.5 R16.5. Le lit de charge a été mis à jour avec un revêtement noir à bande supérieure.. Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 38 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 04/10/2025