Other makes Other 1968
22 500 €
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Kilométragen/a
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Transmission--
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Moteur (l)153
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Référence#29687763
Le véhicule en vente est un Chevy II de 1968 construit pour la course de voitures de collection, un exemple rare et hautement spécialisé créé pour les passionnés de course vintage ou de collectionneurs sérieux. Il repose sur un châssis Edmunds (Plateau de numéro de châssis #4BM-64) et est équipé de composants de haute performance signés par certains des noms les plus respectés de l’histoire du sport automobile. Léger, bien équilibré et expertement conçu, ce Chevy II est prêt pour des journées de course, des manifestations ou des expositions.
Le moteur et la transmission : Moteur en ligne 4 cylindres de 153 pouces équipé d’injection mécanique Hilborn pour une réponse du gazonnet propre à la course. Système d’alimentation à sec en huile avec réservoir externe. Mise en œuvre de l’allumage Vertex magneto avec configuration ajustable. Châssis Edmunds, célèbre constructeur, Plateau de numéro de châssis #4BM-64. Arbre d’échappement Halibrand, différentiel de course légère et emblématique. Suspension arrière à 4 barres, ajustée pour traction et stabilité sous des charges élevées. Boîte de direction Schroeder, gérante la maniabilité avec précision à grande vitesse. Freins JFZ, amélioration de la puissance de freinage pour une arrêt fiable. Carrosserie : Carrosserie en fibre de verre léger et prête à la compétition. Cage de sécurité démontable, aisément adaptable aux règles de course ou au transport. Jantes d’aluminium de course de 13 pouces, légères et conformes à l’époque. Grille du modèle original de 1968 de Chevy II, touche agréable d’authenticité. Dispositif de refroidissement et de ventilation fonctionnels.
Ce véhicule de course est destiné à la compétition, pas à la route, et offre une occasion rare de posséder une pièce de l’histoire de la course automobile américaine de base. La combinaison du système d’injection Hilborn, de Halibrand arrière et de carrosserie en fibre de verre en font un candidat remarquable pour des événements de course sur route ou de course d’ascension. C’est un projet idéal pour quelqu’un qui apprécie l’ingénierie de l’ère d’or du sport automobile.
Notez cependant que la voiture est située chez son propriétaire et pas à Cadillac, Michigan. Notre salon est accessible uniquement par rendez-vous. S’il vous plaît, appelez d’abord et parlez à l’un de nos représentants à 231-468-2809 EXT 1. Visitez notre site Web aujourd’hui, c’est facile de consigner votre véhicule et de le vendre en temps record.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 22 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 10/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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